Theo phản ánh của người dân tại ấp Suối Ngang, xã Nha Bích, thị xã Chơn Thành, tỉnh Bình Phước tới Văn phòng Đại diện báo Tri thức và Cuộc sống tại TP HCM về việc: Công trình đường Đồng Hưu – Bàu Nàm (kết nối các tuyến đường Minh Thành-Bàu Nàm) được thi công vào cuối tháng 5/2021, ngày hoàn thành 17/3/2022 nhưng đến nay công trình vẫn chưa được hoàn thiện, gây ảnh hưởng lớn cho người dân trong việc lưu thông.
Theo tìm hiểu của PV, công trình xây dựng đường Đồng Hưu – Bàu Nàm (kết nối các tuyến đường Minh Thành-Bàu Nàm) thuộc gói thầu số 13, có tổng mức đầu tư gần 70 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh Bình Phước, do Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng tỉnh Bình Phước làm chủ đầu tư.
Cụ thể, gói thầu xây dựng đường Đồng Hưu – Bàu Nàm (kết nối các tuyến đường Minh Thành-Bàu Nàm) do Liên Công ty TNHH xây dựng Quang Phú, Công ty Cổ phần đầu tư xây lắp Miền Nam Bình Phước, Công ty TNHH Tư vấn Thiết kế Đầu tư và Xây dựng Thanh Minh thực hiện có giá trị trúng thầu hơn 51 tỷ đồng, thời gian thực hiện hợp đồng 300 ngày.
Gói thầu giám sát thi công trong thời gian xây dựng gói thầu XL thuộc dự án xây dựng đường Đồng Hưu – Bàu Nàm (kết nối các tuyến đường Minh Thành-Bàu Nàm) do Công ty TNHH Tư vấn xây dựng Hoàng Phú thực hiện với giá gần 1,2 tỷ đồng; khảo sát, lập thiết kế bảng vẽ thi công -dự toán do Công ty Cổ phần Tư vấn thiết kế giao thông vận tải phía Nam thực hiện với giá trúng thầu gần 1 tỷ đồng;…
Qua ghi nhận thực tế của PV ngày 17/11/2022, công trình đường Đồng Hưu – Bàu Nàm (đoạn từ quốc lộ 14 đến đoạn qua khỏi Công ty Cổ phần Bê tông Hoàng Cát thuộc ấp Suối Ngang, có chiều dài gần 6 km) chưa được thi công xong, mặt đường chưa được thảm nhựa, có đoạn rải đá lổm nhổm, taluy âm chưa được thi công. Phần đường mở rộng đã rải đá dăm, có đoạn đang được lu lèn, có đoạn xe lu “nằm nghỉ”.
Một người dân tại ấp Suối Ngang, xã Nha Bích cho biết, tuyến đường có nhiều xe quá tải lưu thông ra vào trạm trộn bê tông Hoàng Cát với tốc độ cao nhưng đoạn đường chưa thi công xong nên bụi mù mịt, hai bên đường đá đổ lổm nhổm, có đoạn đá rải cao hơn mặt đường hiện hữu nhưng lại không có biển cảnh báo nguy hiểm vào ban đêm. “Mới đây, có người đang lưu thông giật mình vì tiếng còi xe tải nên trượt ngã trên phần đường rải đá dăm, rất may phía sau không có xe đi tới nên chỉ bị chấn thương phần mềm”.
Một số hình ảnh phóng viên ghi nhận:
 |
| Công trình đường Đồng Hưu – Bàu Nàm (đoạn từ quốc lộ 14 đến đoạn qua khỏi Công ty Cổ phần Bê tông Hoàng Cát thuộc ấp Suối Ngang, có chiều dài gần 6 km) chưa được thi công xong, mặt đường chưa được thảm nhựa, có đoạn rải đá lổm chổm... |
 |
| ... Có đoạn đượng lu lèn, có đoạn xe lu “nằm nghỉ”. |
 |
| Tuyến đường có nhiều xe quá tải lưu thông ra vào trạm trộn bê tông Hoàng Cát với tốc độ cao (đường cấm xe 8 tấn) nhưng đoạn đường chưa thi công xong nên bụi mù mịt, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. |