Hàng loạt mẫu Mazda và Kia bất ngờ được THACO điều chỉnh giá theo hướng dễ tiếp cận hơn, từ CX-5 đến Seltos, Sonet… Động thái này khiến thị trường ô tô Việt Nam nóng trở lại với cuộc đua giảm giá đang bước vào giai đoạn khốc liệt chưa từng có, có phải các hãng xe buộc phải hy sinh lợi nhuận để giữ thị phần?

Khác với các đợt ưu đãi ngắn hạn thường thấy, THACO được giới kinh doanh xe đánh giá là bước đi chiến lược nhằm tái thiết lập mặt bằng giá mới trên thị trường.

Mức giá bán của Mazda CX-5 2.0L Deluxe chỉ từ 699 triệu đồng, mức giá này giúp CX-5 trở thành mẫu SUV hạng C có giá khởi điểm dễ tiếp cận nhất thị trường. Giá bán của CX-5 hiện dao động từ 699 triệu đến 979 triệu đồng.

Mazda CX-5, Thaco Trường Hải cũng bổ sung phiên bản giá rẻ trên dòng xe CX-8 đi kèm giá bán từ 899 triệu đồng. Phiên bản giá rẻ này mang tên New Luxury, rẻ hơn mẫu xe trước đó (nay có tên Luxury Tùy chọn) khoảng 50 triệu đồng, khiến nhiều người bất ngờ khi một mẫu C-SUV từng thuộc nhóm cao cấp phổ thông nay lại tiệm cận giá Sedan hạng C.

Mức giá bán này đưa Mazda CX-8 trở trở thành mẫu SUV 7 chỗ cỡ trung có giá bán cạnh tranh nhất thị trường Việt. Hiện giá bán của CX-8 dao động từ 899 triệu đồng đến 1,149 triệu đồng.

Thương hiệu xe KIA cũng được THACO áp dụng tương tự như cách mà nhà phân phối đang làm trên thương hiệu xe Mazda, hãng bổ sung phiên bản giá rẻ mới trên mẫu xe KIA Sonet là Sonet 1.5 AT kèm mức giá bán chỉ 499 triệu đồng.

Chỉ cần chênh lệch vài chục triệu đồng, khách hàng sẵn sàng chuyển từ Sedan sang SUV, từ xe hạng B lên hạng C hoặc chọn mẫu xe nhiều option hơn thay vì trung thành với một thương hiệu quen thuộc. Đây cũng là lý do các hãng xe đang buộc phải lao vào cuộc đua giảm giá và nâng cấp trang bị nếu không muốn bị người dùng quay xe.

Làn sóng xe Trung Quốc từ MG, BYD, Haval đến Geely với lợi thế giá dễ tiếp cận, công nghệ dày đặc… trực tiếp kéo mặt bằng toàn thị trường xuống thấp, đang tạo ra áp lớn cho thị trường ô tô Việt Nam.

Không ít mẫu SUV cỡ B, cỡ C nhưng lại có giá ngang xe phổ thông Nhật - Hàn. Như hai mẫu Omoda C5 và Haval Jolion đang tạo áp lực lớn lên nhóm SUV phổ thông khi sở hữu nhiều công nghệ như ADAS, camera 360, màn hình kép hay cửa sổ trời toàn cảnh nhưng có giá chỉ khoảng 500 - 700 triệu đồng. Mức giá này ngang bằng, thậm chí thấp hơn một số phiên bản tiêu chuẩn của Mitsubishi Xforce hay Hyundai Creta.

Sức ép lớn buộc các hãng xe như Kia, Hyundai hay Mazda phải liên tục điều chỉnh giá để giữ khách. Tạo nên thuận lợi cho người tiêu dùng Việt hiện đang ở vị thế có lợi khi giá xe thực tế liên tục được kéo xuống thấp hơn niêm yết, đại lý cạnh tranh ưu đãi quyết liệt, từ hỗ trợ lãi suất, bảo hiểm đến tặng phụ kiện nhằm đánh vào nhu cầu của khách hàng.