Trung tá Nguyễn Thế Cừ, Đồn trưởng Đồn Biên phòng Cát Bà (Bộ đội Biên phòng Hải Phòng) cho biết vào 4h ngày 18/9, Đồn Biên phòng Cát Bà nhận được thông tin nhờ trợ giúp khẩn cấp từ ông Trần Văn Quân qua điện thoại.

Ông Quân là chủ tàu vận tải NB-8133, trọng tải 1.000 tấn. Trên tàu có 3 người, gồm ông Lê Quang Hợp (sinh năm 1978, ở huyện Hưng Hà, tỉnh Thái Bình) là thuyền trưởng; ông Phạm Văn Giang (sinh năm 1963, ở huyện Gia Viễn, tỉnh Ninh Bình) và anh Trần Văn Bảo (sinh năm 2004, con trai ông Quân).

Trong hành trình chở 1.000 tấn tro than để san lấp mặt bằng từ Cẩm Phả (Quảng Ninh) về Thái Bình, đến khu vực vùng biển cách đảo Cát Bà khoảng 3 hải lý về hướng Đông Nam, tàu NB-8133 đâm phải cồn đá, bị thủng mũi tàu, nước tràn vào khiến tàu có nguy cơ chìm. Ông Quân lập tức gọi điện đề nghị Đồn Biên phòng Cát Bà hỗ trợ lực lượng ứng cứu khẩn cấp.

Đồn Biên phòng Cát Bà sau đó đã điều động một tàu, 2 xuồng, 7 cán bộ, chiến sĩ do trung tá Nguyễn Thế Cừ, Đồn trưởng chỉ huy, trực tiếp ra khu vực hiện trường tìm kiếm, ứng cứu.

Đến khoảng 5h30 phút cùng ngày, tổ cứu nạn tiếp cận hiện trường. Lúc này, tàu NB-8133 đã bị lật úp. Hai thuyền viên là thuyền trưởng Lê Quang Hợp và ông Phạm Văn Giang đang trôi dạt gần khu vực tàu bị nạn trong tình trạng kiệt sức, tinh thần hoảng loạn. Còn thuyền viên Trần Văn Bảo mất tích.

Đội cứu nạn đã khẩn trương triển khai cứu vớt 2 thuyền viên trôi dạt đưa lên tàu của đơn vị chăm sóc y tế, động viên tinh thần để ổn định tâm lý.

Hiện Đồn Biên phòng Cát Bà đã huy động tổng số 5 phương tiện của đơn vị và của ngư dân đang hoạt động ở xung quanh hiện trường tìm kiếm thuyền viên mất tích Trần Văn Bảo; bố trí thợ lặn lặn vào trong tàu, đóng hết các van dầu máy (khi gặp nạn trên tàu có khoảng 800 lít dầu DO), tìm kiếm phía trong nhưng chưa có kết quả.

Đến thời điểm này, xung quanh khu vực tàu NB-8133 gặp nạn chưa phát hiện vết dầu loang trên biển.