Tận mục xe máy Honda GPX Rock 110 về Việt Nam, từ 20 triệu

GPX Rock 110 được sản xuất tại Thái Lan, mang kiểu dáng giống với chiếc Honda Dream huyền thoại nhưng tích hợp nhiều công nghệ hiện đại hơn. Điều đặc biệt về GPX Rock 110 chính là sự gợi nhớ đến những chiếc Kawasaki Max II từng gây sốt tại Việt Nam một thời.

Về thiết kế ngoại thất, GPX Rock 110 sở hữu ghi-đông liền khối, đèn pha vuông cổ điển, yên liền phẳng và thân xe thuôn dài. Rock 110 có chiều dài cơ sở 1.230 mm với chiều dài tổng thể 1.920 mm, rộng 730 mm và cao 1.090 mm.

Điểm đáng chú ý là loạt trang bị hiện đại như hệ thống đèn chiếu sáng full LED cũng được trang bị cho xe từ chiếu sáng, xi nhan cho đến đèn hậu.

Một điểm đặc biệt khác trên GPX Rock 110 là bảng đồng hồ số khá lớn, hiển thị rõ ràng thông tin như thời gian, tốc độ, mức nhiên liệu và đèn báo rẽ.

Điều này là một đặc điểm độc đáo thường thấy trên các dòng xe gia đình trên mẫu xe này chính là phía trước có ba ga để gắn giỏ giống như các dòng xe máy thập niên 90 về VIệt Nam.

Phần tay dắt sau của GPX Rock 110 có thiết kế ống dẹp nhô cao ở phần đuôi, tạo ra diện tích lớn hơn để chở hàng hoặc lắp thêm thùng đựng.

GPX Rock 110 sử dụng hệ thống treo trước dạng phuộc ống lồng cơ bản, kết hợp cùng với giảm xóc Twin Shock Up ở phía sau có thể điều chỉnh 2 chế độ.

Về mặt an toàn, GPX Rock 110 được trang bị phanh đĩa 220 mm 2 piston cho bánh trước và phanh đùm ở bánh sau.

Xe sử dụng động cơ 109cc, SOHC, làm mát bằng không khí, kết hợp hộp số 4 cấp, cho công suất 8,3 mã lực - ngang ngửa Honda Wave Alpha. Mức tiêu thụ nhiên liệu theo công bố của nhà sản xuất là 1,85 lít/100km, cùng bình xăng 4 lít đặt dưới yên xe.

Khi mới về Việt Nam, giá xe máy GPX Rock được các đại lý bán khởi điểm là 26,9 triệu đồng. Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại, xe đang được chào bán với giá thực tế 19,9 triệu đồng, giảm 7 triệu đồng so với giá niêm yết ban đầu.

Video: Giới thiệu xe máy GPX Rock nhái Honda Dream.