Tận muc chiếc Lynk & Co 06 lật 6 vòng trên cao tốc Long Thành - Dầu Giây

Vào ngày 22/2/2026 tức mùng 6 Tết năm nay, trên cao tốc Long Thành - Dầu Giây, đoạn thuộc tỉnh Bình Thuận cũ, nay là tỉnh Lâm Đồng, đã xảy ra một vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến chiếc ôtô Lynk & Co 06. Đến nay, những hình ảnh chụp cận cảnh chiếc ôtô này sau vụ tai nạn đã được đăng lên mạng và lập tức thu hút sự chú ý.

Theo thông tin ban đầu, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 0 giờ 4 phút rạng sáng ngày 22/2/2026. Vào thời điểm đó, chiếc xe SUV Lynk & Co 06 chở 4 người, bao gồm 1 em bé 4 tháng tuổi, đang lưu thông trên cao tốc Long Thành - Dầu Giây theo hướng từ Tuy Hòa (tỉnh Phú Yên cũ, nay là tỉnh Đắk Lắk) đi Tp. HCM.

Khi đến địa điểm trên, dòng phương tiện đang lưu thông cùng chiều phía trước chiếc Lynk & Co 06 đã di chuyển chậm lại và đèn phanh đồng loạt bật lên. Điều này khiến tài xế điều khiển chiếc SUV cỡ B đến từ Trung Quốc này phải phanh theo. Tuy nhiên, chiếc ôtô khách đang lưu thông phía sau lại không kịp phản ứng nên tông mạnh vào chiếc Lynk & Co 06.

Cú va chạm mạnh đã khiến chiếc Lynk & Co 06 bị đẩy về phía trước, va chạm với 1 xe con rồi lật 6 vòng. Chiếc Lynk & Co 06 lao về phía vệ đường, dừng lại sau khi chạm vào hàng rào sát mương nước và lật ngửa. Rất may mắn, cả 4 người ngồi trên xe, bao gồm cả em bé 4 tháng tuổi, đều không bị thương nặng.

Qua những hình ảnh chụp cận cảnh chiếc Lynk & Co 06 mới đây, có thể thấy phần đầu xe và phía sau đã vỡ nát. Tuy nhiên, các cột A, B và C của xe vẫn nguyên vẹn. Phần nóc của xe cũng không bị sập sau vụ tai nạn. Quan trọng nhất là cabin bên trong xe vẫn không bị biến dạng nhiều và túi khí đã bung ra. Đây cũng chính là yếu tố giúp chiếc Lynk & Co 06 bảo vệ an toàn cho 4 người ngồi trên xe.

Quan trọng nhất là cabin bên trong xe vẫn không bị biến dạng nhiều và túi khí đã bung ra. Đây cũng chính là yếu tố giúp chiếc Lynk & Co 06 bảo vệ an toàn cho 4 người ngồi trên xe.

Mẫu xe SUV Lynk & Co 06 của nhà sản xuất Trung Quốc vốn được phát triển dựa trên khung gầm B-segment Modular Architecture (BMA) được phát trển từ nền tảng CMA của hãng xe Volvo đến từ Thuỵ Điển.

Theo Lynk & Co, nền tảng BMA này sử dụng 63,4% thép cường độ cao và siêu cao. Trong đó, có 15,76% thép boron vốn là một loại á kim có sức chịu kéo giãn cao nhất, mang đến độ bền khung lên đến 1.600 Mpa cho Lynk & Co 06.

Trong vụ tai nạn kể trên, khung gầm BMA đã đóng vai trò như một chiếc lồng vững chắc, bảo vệ sự an toàn của các hành khách bên trong. Với khung gầm này, khi tai nạn xảy ra, phần đầu và đuôi xe sẽ nơi hấp thụ xung lực còn cabin ôm trọn hành khách bên trong.

Bên cạnh đó, việc các hành khách ngồi bên trong chiếc Lynk & Co 06 đều thắt dây an toàn cũng giảm đáng kể chấn thương. Tại Việt Nam, Lynk & Co 06 đang được bán với giá khởi điểm từ 679 triệu đồng. Xe cạnh tranh với những đối thủ Hyundai Creta, Kia Seltos, Toyota Yaris Cross, Mitsubishi Xforce và Honda HR-V.

Video quay lại khoảnh khắc vụ tai nạn của chiếc Lynk & Co 06.