Lần đầu tiên xuất hiện tại triển lãm EICMA 2013, chỉ một tuần sau đó Vespa Primavera đã có mặt tại thị trường Việt Nam
Nếu ai đã từng mê mệt siêu phẩm Vespa 946 sẽ giật mình khi nhìn thấy Primavera có khá nhiều nét tương đồng.
Mẫu xe này được thừa hưởng những kinh nghiệm từ quá trình phát triển xe Vespa 946 nên không khó hiểu khi nhiều người gọi Primavera là 946 thu nhỏ. Thiết kế của mẫu xe này tương đồng 946 ngay ở chiếc mặt nạ dập nổi.
Phần đuôi xe gọn và thon dần, gợi nhớ đến hình ảnh của một chú ong vò vẽ giống như 946.
Vành xe 11’’ được thiết kế hoàn toàn mới, nhưng vẫn mang phong cách truyền thông với kiểu dáng 5 chấu, như một đặc trưng của các dòng xe Vespa.
Trái tim của Primavera là động cơ 3V mới giúp xe có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu
Hai bên tay lái được mạ chrome tạo cảm giác tách rời khỏi phần còn lại, là nơi các nút điều khiển được bố trí một cách khoa học và thuận tiện cho người điều khiển.
Mặt đồng hồ có sự kết hợp giữa nét cổ điển và hiện đại, với đồng hồ công tơ mét dạng cơ học và đồng hồ đo quãng đường được hiển thị trên màn hình LCD.
Việc đưa bình ắc quy đến vị trí mới (ở dưới phần để chân) đã tăng không gian của cốp xe lên thành 16.6 lít (so với 14.3 lit của Vespa thế hệ trước),
Nếu Vespa 946 có giá bằng 1 chiếc xe hơi thì mẫu Vespa mới ra mắt của Piaggio VN được xem là 946 thu nhỏ chỉ có giá 68,8 triệu đồng.
