Mặc dù lần này, Brabus đã "chậm chân" hơn một số hãng độ khác khi tung ra gói nâng cấp 600 toàn diện cho siêu xe Mercedes AMG GT S, nhưng "chậm mà chắc", gói độ của Brabus luôn đạt chất lượng rất cao.
Bắt đầu từ ngoại thất, cản trước của chiếc GT S đã được Brabus trang bị thêm một cánh gió nhỏ gắn ở bên dưới được làm từ sợi carbon.
Ở hai bên thân xe, Brabus cũng đã thay đổi khá nhiều chi tiết.
4 bánh xe được trang bị bộ mâm siêu nhẹ Monoblock F, với kích thước 20 inch cho bánh trước và 21 inch cho bánh sau. Ở vè trước, khe tản nhiệt cũng đã được thay miếng ốp sợi carbon.
Sợi carbon tiếp tục là vật liệu chính được sử dụng ở các dè bên thân xe.
Một số chi tiết khí động học mới cũng được Brabus trang bị ở đuôi xe.
Bên dưới gầm xe là cánh khuếch tán gió bằng sợi carbon, được tích hợp đèn phanh theo kiểu xe đua F1 và bộ ống xả thể thao trọng lượng nhẹ hơn.
Phía trên cửa sau là một cánh đuôi bằng sợi carbon gắn thẳng vào thân xe, vô hiệu hoá cánh đuôi mở theo tốc độ của phiên bản AMG GT S thường.
Ngay khi mở cửa xe, người lái sẽ được chào đón bởi bậc lên xuống có logo Brabus gắn đèn, kết hợp giữa sợi carbon và nhôm.
Nội thất xe được nâng cấp với các chi tiết ốp sợi carbon, pedal thể thao bằng nhôm, vành tay lái bọc Alcantara. Như thường lệ, màu sắc và nội thất được Brabus làm 100% hoàn toàn theo ý khách hàng.
Thay đổi lớn nhất của chiếc xe nằm ở dưới nắp ca-pô, với động cơ V8 4.0l tăng áp kép được nâng công suất thêm 90 PS (88 mã lực) và mô-men xoắn thêm 100 Nm.
Hệ thống treo của xe cũng được nâng cấp nhằm hạ trọng tâm xuống và trở nên ổn định hơn ở tốc độ cao.
Sau khi nâng cấp, chiếc Mercedes AMG GT S đã trở thành bản độ Brabus 600 mạnh 600 PS (592 mã lực)/750 Nm, có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,6 giây và đạt tốc độ tối đa 325 km/h.
