Singer là đơn vị chuyên phục chế những chiếc Porsche 911 cổ điển đã giới thiệu chiếc xe đầu tiên được thực hiện dựa trên dịch vụ DLS Turbo. Chủ nhân đã đặt tên mới cho chiếc xe này là “Sorcerer”.
Rob Dickinson – Nhà sáng lập, chủ tịch điều hành kiêm Giám đốc Sáng tạo Singer chia sẻ: “Với DLS Turbo, chúng tôi tôn vinh sự tiến hóa của 911 như biểu tượng trên đường phố lẫn đường đua, đồng thời khám phá tiềm năng của việc tăng áp cho động cơ xuất sắc từ chương trình DLS.
Quá trình bắt đầu khi chủ xe gửi Porsche 911 (thế hệ 964) đến Singer với yêu cầu phục chế theo hướng cá nhân hóa. Thời điểm đó, xe đã hơn 30 năm tuổi và qua nhiều đời chủ với odo hàng nghìn dặm. Sau khi thao dỡ cẩn thận toàn bộ nội - ngoại thất và các linh kiện cơ khí. Phần khung xe được vệ sinh sạch và kiểm tra kỹ lưỡng, đồng thời gia cố độ cứng nhằm tối ưu khi nâng cấp sức mạnh.
Động cơ nâng cấp được phát triển dựa trên kinh nghiệm lâu năm của Singer khi tiếp xúc với 911 cổ điển. Chương trình DLS mang đến kết quả là chiếc Porsche 911 có đầu xi-lanh làm mát bằng nước kết hợp xi-lanh làm mát không khí và quạt điện.
Đồng thời kết hợp hai turbo biến thiên hình học cánh, động cơ 3.8L boxer 6 xy-lanh sản sinh công suất hơn 700 mã lực và mô-men xoắn 750 Nm tại 9.000 vòng/phút. Hộp số sàn 6 cấp tối ưu truyền lực cho cầu sau. Cần số được đặt cao và làm nổi bật, nhấn mạnh yếu tố nghệ thuật kỹ thuật. Hệ thống ống xả đặt bên hông tạo nên âm thanh đặc trưng.
Thân xe được làm bằng carbon siêu nhẹ, lấy cảm hứng từ mẫu đua bền bỉ hiếm 934.5 cuối thập niên 1970, được tối ưu động lực học bởi các phân tích CFD cho khí động học và hệ thống làm mát. Vật liệu carbon giúp chiếc 911 cổ điển giảm trọng lượng, tăng độ cứng, nâng cao các phản hồi của hệ động lực theo kỳ vọng của khách hàng.
Singer mang đến hai cấu hình gồm đường phố hoặc đường đua. Chủ nhân Sorcerer chọn cấu hình đường đua mạnh mẽ với phần cản trước được thiết kế đặc biệt, cánh gió sau lớn hơn. Đặc biệt là lớp sơn màu xanh - Fantasia Blue có hiệu ứng gradient đậm dần về sau và ốp dưới satin carbon, ốp trên sơn đen.
Hệ thống treo tinh vi nâng tầm hiệu suất động cơ, phía trước tay đòn kép và tay đòn đơn phía sau. Phanh đĩa carbon ceramic CCM-R với heo monoblock kết hợp bộ lốp Michelin Pilot Sport Cup 2 trên bộ mâm magiê rèn có trung tâm khóa, bánh trước 19 inch và 20 inch phía sau được sơn màu Champagne. Ngoài ra còn có hệ thống nâng mũi xe khi qua các gờ.
Nội thất Sorcerer được tuỳ chỉnh với ghế da Pebble Grey với khu vực trung tâm bọc Alcantara màu Pearl Grey, viền màu Champagne tương phản. Hoạ tiết trang trí sáng màu Champagne, khu vực dưới satin carbon, thanh chống ngang phía sau ghế lái.
Bảng đồng hồ 911 quen thuộc được làm lại với đồng hồ nổi thủ công với viền màu Champagne, đạt tiêu chuẩn chế tác đồng hồ cao cấp. Công nghệ được tích hợp sự tinh tế là khả năng định vị và kết nối điện thoại qua CarPlay.
Xe có 5 chế độ lái (Road, Sport, Track, Off, Weather) mỗi mức can thiệp khả năng kiểm soát lực kéo và ổn định điện tử, tùy điều kiện đường và kỹ năng.
Đa phần khách hàng của Singer là những tay lái tinh tế và sành điệu nhất thế giới. Họ rất cần chiếc xe được thực hiện bởi đội ngũ chuyên gia hàng đầu. Vậy nên, mức giá thực hiện Sorcerer chắc chắn số tiền không hề rẻ.
