Ra mắt lần đầu vào năm 1992, Suzuki GSX-R600 vốn là một series sportbike đặc biệt, với kiểu dáng tương tự như mẫu GSX-R750 lớn hơn.
Thế hệ đầu tiên của GSX-R600 chỉ được sản xuất trong đúng từ năm 1992-1993. Mãi tới năm 1997, chiếc xe mới chính thức được sản xuất với số lượng lớn và trở thành một tên tuổi được ưa chuộng.
Suzuki GSX-R600 được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng DOHC, có hệ thống phun xăng điện tử.
Xe đạt công suất tối đa lên tới 103 mã lực và mô-men xoắn cực đại vượt quá 60 Nm.
Kết hợp với trọng lượng chỉ 188 kg, GSX-R đem lại khả năng vận hành linh hoạt, mạnh mẽ. Cùng với mức giá "mềm" hơn một chút so với các đối thủ, chiếc xe đã được biker trên toàn Thế giới đánh giá cao.
Thế hệ GSX-R600 hiện tại đã được Suzuki công bố vào năm 2011 và hiện vẫn đang "sống" mạnh mẽ. Phải tới ít nhất là cuối năm 2016, Suzuki mới công bố GSX-R600 thế hệ mới.
Trong khi đó, cũng là một mẫu xe có truyền thống lâu đời và nhiều năm trên thị trường nhưng Chevrolet Corvette C6 đã được thay thế bởi "hậu duệ" C7 Stingray vào năm 2014.
Mặc dù được ra mắt vào năm 2015 nhưng tới nay, mẫu xe thể thao cơ bắp Mỹ này vẫn rất được dân chơi xe ưa chuộng.
So với các đối thủ ngang sức tới từ châu Âu, Corvette rẻ hơn tới 1 nửa hoặc bằng 2/3.
Tuy nhiên nhờ được trang bị những động cơ V8 thuộc dòng LS đã trở nên nổi tiếng bởi sức mạnh và tính dễ nâng cấp nên Corvette C6 vẫn ẩn chứa một sức mạnh tiềm tàng đợi những người yêu xe khám phá.
Nhược điểm lớn nhất của chiếc xe có lẽ là không được trau chuốt bằng các đối thủ châu Âu, đồng thời có nội thất "rẻ tiền" hơn. Tuy nhiên đối với những "fan" xe thể thao, đây là một sự "đánh đổi" khá hợp lý để có thể đạt được khả năng vận hành tương đương!
