Hennessey bắt đầu thực hiện chiếc VelociRaptoR 6×6 dựa trên Ford F-150 Raptor R phiên bản tiêu chuẩn tại Sealy, Texas. Đến nay, vẫn chưa có nhiều mẫu bán tải thực hiện một cách cực đoan hoang dã đến như vậy.
Tại Mỹ, Ford F-150 Raptor R là chiếc bán tải rất đắt tiền, có mức khởi điểm từ 109.000 USD. Tuy nhiên, VelociRaptoR 6×6 của Hennessey làm cho những chiếc bán tải phiên bản tiêu chuẩn có mức giá phải chăng hơn, bởi mức giá lên đến 499.999 USD. Tuy nhiên, điều này có nghĩa cho phí thực hiện nâng cấp toàn bộ xe lên đến 400.000 USD.
Đầu tiên, Hennessey kéo dài khung và bổ sung trục sau có khóa thứ hai, giúp cải thiện khả năng bám đường hơn 50% so với F-150 Raptor R tiêu chuẩn. Hãng độ cũng trang bị cho chiếc 6×6 bộ giảm xóc Fox Live Valve, tăng chiều cao gầm lên 3 inch (0,076 m).
Hennessey cũng trang bị bộ la-zăng hợp kim 20 inch tùy chỉnh và lốp địa hình 37 inch. Việc Ford tăng chiều dài cũng có nghĩa là chiều dài thùng hàng tăng từ 1,67 mlên 2,4 m, tăng sức chứa hàng hóa lên hơn 45%.
Ngoài ra còn có một số trang bị được nâng cấp thêm như cản trước và cản sau đặc biệt, bộ đèn LED địa hình, logo mới và một số đồ họa Hennessey nhằm tuyên bố với thế giới “đây không phải F-150 bình thường”.
Hennessey không can thiệp hệ thống động cơ, giữ nguyên sức mạnh như F-150 Raptor R, mặc dù đến 6 bánh xe. VelociRaptoR 6×6 trang bị động cơ V8 tăng áp dung tích 5,2L – tương tự với Mustang Shelby GT500, sản sinh công suất 700 mã lực và mô-men xoắn 868 Nm.
Hãng độ chưa công bố thông số hiệu suất cho VelociRaptoR 6×6 nhưng lưu ý rằng, chiếc xe này nặng khoảng 6.500 lbs (2.948 kg), vì vậy sẽ khó có thể tăng tốc nhanh và mạnh như F-150 Raptor R bản bốn bánh.
John Hennessey đã nói về chiếc bán tải cực đoan này: “F-150 Raptor R có đủ sức mạnh ngay từ khi xuất xưởng, nhưng bản nâng cấp 6X6 của chúng tôi đã cải thiện đáng kể hơn”.
“Chiếc xe này tăng cường thêm lực kéo nhiều hơn nhờ bánh xe dẫn động nhiều hơn 50%. Không gian tăng cường thêm 2,44m, khả năng nâng thân xe và động cơ V8 mang đến sự táo bạo mạnh mẽ chưa từng có“.
