Sân bay quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh) là sân bay tư nhân đầu tiên tại Việt Nam. Theo dự kiến sân bay sẽ đi vào hoạt động từ quý II/2018. Ảnh: Baoxaydung.
Dự án sân bay quốc tế Vân Đồn được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt từ tháng 3/2012, có tổng vốn đầu tư 7.500 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng khu bay là 2,124 tỷ đồng. Ảnh: Antt.
Dự án cho Công ty Cổ phần Tập đoàn Mặt Trời (Sun Group) là nhà đầu tư, được khởi công từ đầu năm 2015. Ảnh: Infonet.
Được xây dựng trên diện tích 320 ha, tại xã Đoàn Kết, huyện Vân Đồn, Quảng Ninh, sân bay Vân Đồn nằm cách Hạ Long khoảng 50 km, cách Cẩm Phả gần 20 km. Ảnh: Zing.
Theo dự kiến, sân bay có một đường băng cất hạ cánh dài nhất Việt Nam hiện nay, dài 3,6 km, chiều rộng 45 m. Ảnh: Zing.
Đường băng cho phép các loại máy bay thân rộng như Boeing 787, Airbus A350 có thể cất hạ cánh bình thường. Ảnh: Zing.
Sân đỗ máy bay có thể sử dụng tối thiểu 4 chiếc Boeing loại hiện đại nhất hiện nay và dòng thông thường như Airbus A321. Ảnh: Phuotbui.
Sân bay quốc tế Vân Đồn sẽ do doanh nghiệp đầu tư trực tiếp vận hành. Tuy nhiên, hoạt động điều hành bay, giá dịch vụ tại sân bay vẫn do Nhà nước thống nhất quản lý theo quy định pháp luật. Ảnh: Zing.
Dự kiến, trong năm đầu tiên mở cửa, sân bay Vân Đồn đón khoảng 500.000 lượt khách. Ảnh: Baoquangninh.
Công suất thiết kế giai đoạn đầu là 2 triệu khách/năm, 10.000 tấn hàng hoá/năm theo tiêu chuẩn hàng không quốc tế. Đến năm 2030 sẽ tăng lên 5 triệu khách/năm. Ảnh: Zing.
Đường bay khai thác đầu tiên sẽ kết nối Quảng Ninh với khu vực phía Nam. Sau đó, là đường bay nối Seoul, Macao và Trung Quốc. Ảnh: Baoquangninh.
Vietnam Airlines, Jetstar Pacific Airlines và Vietjet Air sẽ cùng khai trương đường bay TP HCM - Vân Đồn và Nha Trang, Đà Nẵng - Vân Đồn. Ảnh: BizLive.
