Mẫu xe RUF Bergmeister Speedster 2023 mới không mui này sở phần thân xe carbon với động cơ làm mát bằng không khí được điều chỉnh để có khả năng sản sinh công suất 444 mã lực và thiết kế độc đáo lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua Hillclimb của Porsche.
Ruf Bergmeister mui trần, hay đơn giản là Project RBS, dành sự tôn vinh cho những chiếc xe trong quá khứ như Porsche 906, 909 Bergspyder và 718 RS 60 Spyder do Tony Hatter thiết kế. Ruf Bergmeister có diện mạo trông giống như một chiếc 993 đã được sửa đổi nhiều, nhưng tất cả các tấm thân bằng sợi carbon đều được làm theo yêu cầu riêng.
Các bộ phận đặc biệt bao gồm cản trước có các khe hút gió hiện đại được trang bị thêm các vây khí động học và các nan nhỏ, chắn bùn trước và sau với các đường cong mờ dần trên thân xe, kính chắn gió ngắn, nắp động cơ có lỗ thông hơi với cánh tích hợp. Xe được trang bị phần cánh gió đuôi dạng Ducktail độc đáo.
Phần ngoại thất của xe được trang trí những họa tiết màu xanh lá cây tương phản với thân xe sơn trắng cùng bộ mâm xe hợp kim 5 chấu, kích thước 19 inch đi kèm lốp siêu rộng ở phía sau. Về nội thất, gần như toàn bộ các chi tiết được bọc da Alcantara màu đen bao gồm bảng điều khiển, phần bụng cửa và vô lăng kết hợp với bọc vải tartan retro cho ghế đua và bàn đạp bằng nhôm
Chiếc xe này được trang bị động cơ tăng áp dung tích 3.6 lít làm mát bằng không khí được Ruf điều chỉnh để sản sinh công suất 444 mã lực và mô-men xoắn 599 Nm. Sức mạnh này ngang công suất đầu ra của 997 GT3 RS và là quá đủ cho Bergmeister. Sức mạnh được truyền tới cầu sau thông qua hộp số sàn sáu cấp với sự hỗ trợ của bộ vi sai hạn chế trượt.
Sức mạnh được truyền tới cầu sau thông qua hộp số sàn sáu cấp với sự hỗ trợ của bộ vi sai hạn chế trượt. Hệ thống phanh cũng được nâng cấp với đĩa carbon-ceramic đục lỗ 350 mm cùng cùm phanh 6 piston ở phía trước và 4 piston ở phía sau.
Mức giá xe RUF Bergmeister Speedster chưa được công bố chính thức, cũng như ngày được sản xuất. Nó sẽ được trưng bày tại The Quail trong Tuần lễ Xe hơi Monterey cùng với một nguyên mẫu SCR mới.
Chiếc xe SCR này được chế tạo dựa trên bộ khung liền khối bằng sợi carbon và được trang bị động cơ 6 xi-lanh 4.0 lít hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 510 mã lực và mô-men xoắn 469 Nm.
Phát biểu về hai mẫu xe này, Alois Ruf, chủ sở hữu Ruf Automobile GmbH cho biết: “Bergmeister là hiện thân của trải nghiệm lái xe nguyên bản nhất, trong khi SCR lại mang trên mình những công nghệ mới nhất từ đội ngũ của chúng tôi tại Pfaffenhausen.”
