Renault Twingo sắp bước sang thế hệ thứ tư, nhưng một loạt ảnh rò rỉ đã nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội, hé lộ rõ nét cả ngoại thất lẫn nội thất trước ngày ra mắt chính thức trong tuần này.
Chiếc xe đô thị nhỏ nhắn này dường như đã sẵn sàng trở lại với vẻ quyến rũ quen thuộc và một trái tim điện mới. Phiên bản sản xuất cho năm 2026 này gần như phản ánh chính xác ý tưởng xe năm 2023.
Chỉ có một số thay đổi nhỏ nổi bật, chẳng hạn như tay nắm cửa truyền thống, ốp bánh xe, đèn LED được điều chỉnh đôi chút và cản xe được thiết kế lại với lớp ốp bảo vệ cho nhu cầu sử dụng hàng ngày.
Chiếc Twingo mới vẫn giữ nguyên đầu xe hình mắt ếch, kiểu dáng hộp nhỏ gọn và đuôi xe bo tròn gợi nhớ đến tinh thần của phiên bản gốc năm 1992, giờ đây được kéo dài thành thân xe năm cửa lớn hơn.
Nhìn chung, đây có vẻ là một nỗ lực được cân nhắc kỹ lưỡng khác của đội ngũ thiết kế Renault, theo bước mẫu xe R5 lớn hơn một chút đã thu hút sự chú ý nhờ kiểu dáng gọn gàng.
Bên trong, cabin vẫn giữ nguyên phần lớn cá tính của bản concept nhưng giảm bớt vật liệu để phù hợp với thực tế sản xuất. Nhựa cứng thay thế bề mặt cao cấp của xe trưng bày, và ghế ngồi giờ đây được bọc vải truyền thống.
Bảng điều khiển của Renault Twingo 2026 có màn hình thông tin giải trí nổi phía trên cụm đồng hồ nhỏ hơn trông quen thuộc khi nhìn từ thùng phụ tùng của Dacia.
May mắn thay, Renault vẫn giữ nguyên nút điều chỉnh nhiệt độ vật lý trên cả bảng điều khiển trung tâm và vô lăng. Một chi tiết màu vàng trên bảng điều khiển tạo điểm nhấn màu sắc, kết hợp với một miếng ốp màu đỏ lạ mắt giữa hai ghế trước.
Không giống như các thế hệ trước, thế hệ thứ tư của Twingo sẽ chỉ được trang bị hệ truyền động không phát thải. Xe sẽ sử dụng nền tảng AmpR Small (trước đây là CMF-BEV) của tập đoàn, chia sẻ với các mẫu xe lớn hơn là R5, R4 và Nissan Micra.
Renault vẫn chưa công bố thông số kỹ thuật chi tiết, nhưng mẫu xe thành phố này dự kiến sẽ được trang bị một động cơ điện duy nhất và sử dụng pin lithium sắt phosphate (LFP) nhỏ. Tại phân khúc A của châu Âu, Twingo sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh từ các mẫu xe điện cỡ nhỏ như Dacia Spring và Leapmotor T03.
Ngoài ra, nó cũng cạnh tranh với mẫu xe sắp ra mắt Volkswagen ID.Every1 và một mẫu xe anh em chưa được đặt tên của Nissan. Mẫu xe này cũng sẽ cạnh tranh với các đối thủ giá rẻ trong phân khúc B như Fiat Grande Panda và cặp song sinh Citroën e-C3.
Trở lại năm 2023, giám đốc điều hành lúc bấy giờ của Renault là Luca de Meo đã hứa rằng mẫu xe Twingo mới sẽ có giá khởi điểm dưới 20.000 euro (23.000 đô la - khoảng hơn 600 triệu đồng) trước khi trợ cấp, với hợp đồng thuê chỉ từ 100 euro (115 đô la) mỗi tháng. Liệu những con số đó có còn đúng với thị trường hiện nay hay không vẫn còn phải chờ xem.
