Rất ít mẫu xe có thể mang danh xưng “đầu bảng” một cách đúng nghĩa như Range Rover trục cơ sở dài LWB. Tuy nhiên, điều đó dường như vẫn chưa đủ với Jaguar Land Rover khi hãng vừa giới thiệu phiên bản Ultra của dòng SUV hạng sang này. Range Rover SV Ultra 2026 được định vị là biến thể công nghệ cao và hoàn thiện tinh xảo nhất từng xuất hiện.
Đúng như dự đoán, SV Ultra được phát triển trên nền tảng của Range Rover LWB 4 chỗ. Thân xe sử dụng màu sơn bạc Titan Silver độc quyền, kết hợp các hạt nhôm cùng quy trình hoàn thiện nhằm tạo hiệu ứng kim loại lỏng. Màu sơn mới đi kèm các chi tiết bạc crôm ở phần đầu xe.
Trong khi đó, lưới tản nhiệt, khe gió bên sườn và ốp cửa cốp của Range Rover SV Ultra 2026 có những điểm nhấn màu Satin Platinum Atlas. Ngoài ra, xe còn sử dụng bộ mâm hợp kim 23 inch phối hai tông màu đồng bộ với ngoại thất.
Điểm nhấn lớn nhất là của Range Rover SV Ultra là hệ thống âm thanh SV Electrostatic Sound được phát triển nhằm biến khoang nội thất thành một “phòng hòa nhạc”, nơi mọi hành khách đều ở vị trí trung tâm của sân khấu. Đây là hệ thống âm thanh tinh vi nhất từng được trang bị trên một mẫu xe Range Rover và sẽ là tùy chọn cho mọi phiên bản SV, bao gồm cả Ultra mới.
Hệ thống SV Electrostatic Sound có tổng cộng 21 bộ chuyển đổi màng mỏng siêu nhẹ được tích hợp vào tựa đầu, lưng ghế và trần xe. Mỗi màng chỉ dày 1 mm, phản hồi nhanh gấp 1.000 lần loa truyền thống và tiêu thụ ít hơn 90% điện năng so với hệ thống thông thường.
Để hành khách không chỉ nghe mà còn cảm nhận được âm nhạc, hệ thống này kết hợp cùng ghế Body and Soul Seats (BASS) và sàn phản hồi xúc giác Sensory Haptic Floor. Các bộ chuyển đổi được bố trí bên trong ghế và dưới thảm để chân, tạo ra các rung động được tinh chỉnh bằng trí tuệ nhân tạo AI. Ngoài mục đích giải trí, hệ thống còn hỗ trợ 6 chế độ chăm sóc sức khỏe, từ “Calm” đến “Invigorating”.
Nội thất xe Range Rover SV Ultra loại bỏ hoàn toàn chất liệu da. Thay vào đó, xe sử dụng nỉ Ultrafabrics màu trắng Orchid White và xám Cinder Grey. Ghế ngồi được khắc laser với họa tiết mosaic cùng các lỗ đục siêu nhỏ giúp che giấu hệ thống âm thanh bên trong.
Một chi tiết đáng chú ý khác là lớp ốp gỗ mới làm từ cọ mây. Nhờ quy trình được cấp bằng sáng chế giúp giữ nguyên bề mặt lỗ mở tự nhiên, lớp ốp gỗ này được sơn màu trắng Orchid White và kéo dài từ mặt táp-lô tới bàn gập điện phía sau. Khi mua Range Rover SV Ultra, khách hàng có thể lựa chọn giữa động cơ xăng V8 truyền thống và hệ truyền động điện hóa.
Phiên bản P540 sử dụng động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4.4L có nguồn gốc từ BMW, cho công suất tối đa 533 mã lực. Trong khi đó, phiên bản hybrid sạc điện P550e tạo ra tổng công suất 542 mã lực và có khả năng di chuyển thuần điện 119 km theo chu trình WLTP. Ngoài ra, phiên bản thuần điện của Range Rover SV Ultra cũng đã được xác nhận sẽ ra mắt vào cuối năm nay.
Range Rover SV Ultra hiện đã được mở bán tại một số thị trường với quyền tiếp cận khác nhau, tùy khu vực. Tại Anh, mẫu xe này chỉ dành cho khách hàng được hãng mời mua. Tại Úc, mẫu SUV này có giá khởi điểm từ 472.400 AUD (khoảng 337.000 USD hoặc 8,96 tỷ đồng), chưa bao gồm các chi phí lăn bánh. Với giá bán này, SV Ultra trở thành một trong những mẫu Range Rover đắt nhất từng được bán ra.
