Năm 2026, Lexus không hề thay đổi công thức, mà chỉ trau chuốt từng chi tiết, giúp dòng xe LX trở nên đa năng, phong cách và công nghệ cao hơn. LX 2026 sẽ được trang bị gói ngoại hình F Sport với điểm nhấn là gói ngoại thất được cung cấp độc quyền trên phiên bản LX 700h F Sport, tập trung vào thiết kế mạnh mẽ với điểm nhấn cản xe cùng tông màu, cánh gió sau màu đen, ốp gương chiếu hậu màu đen và bậc lên xuống độc đáo.
Đây là cách Lexus mang đến cho mẫu xe hybrid flagship này một chút phong cách mạnh mẽ, đồng thời vẫn giữ nguyên những tinh chỉnh về hiệu suất vốn tạo nên sự đặc biệt cho phiên bản F SPORT. Bên cạnh gói nâng cấp mới, Lexus bổ sung màu Manganese Luster vào bảng màu sơn cho phiên bản Overtrail, một tông màu ngoại thất càng làm nổi bật phong cách "chuyến thám hiểm sang trọng" của LX.
Phiên bản Overtrail tiếp tục đáp ứng nhu cầu của những khách hàng mong đợi chiếc SUV hạng sang của mình có thể làm được nhiều hơn là chỉ di chuyển trong thành phố.
Chỉ có trên phiên bản hybrid LX 700h với hai hoặc ba hàng ghế, Overtrail trang bị cho LX lốp địa hình 33 inch, khóa vi sai trước và sau, cùng tấm chắn gầm trước, những công cụ đắc lực cho những người lái muốn hướng lưới tản nhiệt về phía những khúc cua gấp hay đường mòn lầy lội...
Bên trong, Overtrail vẫn giữ nguyên bản chất Lexus. Da bán aniline, đường chỉ khâu màu nâu đá Stone Brown và ốp gỗ Black Open Pore tạo nên một khoang cabin vừa sang trọng vừa bền bỉ. Thêm vào đó là lớp lót sàn chắc chắn và bộ biến tần 2.400W tích hợp, trở thành một căn cứ di động cho những nhà thám hiểm cao cấp.
Cả LX 600 và LX 700h đều sử dụng nền tảng GA-F, xuất hiện lần đầu tiên vào năm 2022. Sự kết hợp giữa khung cứng, hệ thống treo trước xương đòn kép và hệ thống treo sau đa liên kết giúp xe có thể thoải mái leo dốc hoặc di chuyển trên đường cao tốc.
Bên cạnh đó, Lexus cũng đã tinh chỉnh giá đỡ cabin và hệ thống treo để giảm rung động tần số thấp, hướng tới sự cân bằng giữa "đặc trưng lái xe Lexus" giữa sự thoải mái êm ái và phản ứng chính xác.
Bên dưới nắp ca-pô, người mua vẫn cảm nhận được 2 cá tính riêng biệt. LX 600 sở hữu động cơ xăng V6 tăng áp kép 3,4 lít, cho công suất 409 mã lực và mô-men xoắn 479 pound-feet. Phiên bản hybrid LX 700h có công suất lên đến 457 mã lực và mô-men xoắn 583 pound-feet, kết hợp với mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp 20 mpg theo ước tính của EPA.
Với cả hai loại động cơ, LX có thể kéo tới 8.000 pound (khoảng 3.600 kg). Phiên bản hybrid cũng giới thiệu một số tính năng thông minh, bao gồm hệ thống lái trợ lực điện ở dải tốc độ thấp giúp kiểm soát ga tinh tế trên những cung đường gồ ghề, và vỏ pin chống thấm nước cho phép lội nước sâu tới 73 cm. Tóm lại, đây là một chiếc xe sang trọng ngay cả khi vẫn còn bám bùn.
Ngoài động cơ và tùy chọn trang bị, mọi xe LX 2026 hiện đều được trang bị tiêu chuẩn hệ thống an toàn Lexus+ 3.0, bổ sung công nghệ chống va chạm thông minh hơn, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng với chức năng quản lý cua, hỗ trợ giữ làn đường... Về mặt thoải mái, người mua có thể lựa chọn giữa các cấu hình từ mẫu Ultra Luxury bốn chỗ ngồi sang trọng có ghế massage đến cấu hình ba hàng ghế có thể gập phẳng để chở hàng.
Hệ thống thông tin giải trí vẫn tập trung vào màn hình cảm ứng 12,3 inch kết hợp với màn hình phụ 7 inch hiển thị thông tin khí hậu và địa hình, tất cả đều chạy phần mềm Lexus Interface với tính năng điều khiển bằng giọng nói, kết nối điện thoại thông minh không dây và định vị dựa trên đám mây. Những người đam mê âm thanh có thể nâng cấp lên hệ thống âm thanh Mark Levinson 25 loa được tinh chỉnh riêng cho cabin của LX.
Giá bán LX 2026 xuất xưởng từ nhà máy Toyota Auto Body Yoshiwara, khởi điểm từ 107.950 USD (khoảng 2,82 tỷ đồng), bao gồm cả phí vận chuyển. Con số này khẳng định sứ mệnh của LX: trở thành chiếc Lexus đỉnh cao, một chiếc xe thoải mái cho cả việc di chuyển đến các buổi tiệc tùng hay chinh phục những cung đường đồng quê.
Với những nét thiết kế mới mẻ, tùy chọn Overtrail mạnh mẽ hơn và hệ thống hybrid được thiết kế để vừa hiệu quả vừa phiêu lưu, Lexus LX 2026 tiếp tục chứng minh rằng sự sang trọng hàng đầu không chỉ giới hạn ở đường phố thành phố mà còn phù hợp với địa hình gồ ghề.
