Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
  • Tài chính - Ngân hàng
  • Bất động sản
  • Golf & Doanh nhân
  • Doanh nghiệp
  • Tin 24/7
  • Hitech - Xe
  • Tiêu dùng - Bạn đọc
VietnamDaily Relax
Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
Tài chính - Ngân hàng Bất động sản Golf & Doanh nhân Doanh nghiệp Tin 24/7 Hitech - Xe Tiêu dùng - Bạn đọc

Xe

Ra mắt Isuzu D-Max thế hệ mới, bán ra từ 392 triệu đồng

13/10/2019 08:27

(Kiến Thức) - Sau 8 năm, Isuzu đã giới thiệu thế hệ hoàn toàn mới cho dòng bán tải D-Max. Bước sang thế hệ mới, chiếc bán tải cỡ trung được đại tu hoàn toàn thiết kế, nội thất được sửa đổi, nâng cấp khung gầm...

Nguyễn Anh

Xe bán tải Isuzu D-Max AT35 “chốt giá" 1,1 tỷ đồng

Điểm mặt xe ôtô ế nhất Việt Nam tháng 6/2019

Kia Telluride 2020 mới bị tố dễ nứt kính chắn gió

Xe ôtô cứu hỏa Citroën "hai đầu" siêu độc đáo

Volkswagen Việt Nam giảm tới 40 triệu đồng cho Tiguan Allspace

Vừa qua, Isuzu D-Max 2020 mới đã được ra mắt tại Thái Lan, D-Max mới được quảng bá giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và cải thiện độ an toàn hơn ‘’người tiền nhiệm’’ trong khi vẫn đủ linh hoạt để phù hợp với các nhu cầu và điều kiện sử dụng khác nhau.
Vừa qua, Isuzu D-Max 2020 mới đã được ra mắt tại Thái Lan, D-Max mới được quảng bá giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và cải thiện độ an toàn hơn ‘’người tiền nhiệm’’ trong khi vẫn đủ linh hoạt để phù hợp với các nhu cầu và điều kiện sử dụng khác nhau.
Isuzu D-max hoàn toàn mới dài hơn 65 mm, rộng hơn 10 mm, thấp hơn 30 mm, trong khi chiều dài cơ sở dài hơn 30 mm. Về thiết kế ngoại thất, Isuzu D-Max vẫn duy trì phong cách thiết kế vuông vức mạnh mẽ của ‘’người tiền nhiệm’’. Tuy nhiên, Isuzu đã thêm nhiều chi tiết giúp D-Max thêm nổi bật và thu hút hơn như: cụm lưới tản nhiệt cỡ lớn theo phong cách Audi kéo dài toàn bộ chiều cao của phần đầu xe.
Isuzu D-max hoàn toàn mới dài hơn 65 mm, rộng hơn 10 mm, thấp hơn 30 mm, trong khi chiều dài cơ sở dài hơn 30 mm. Về thiết kế ngoại thất, Isuzu D-Max vẫn duy trì phong cách thiết kế vuông vức mạnh mẽ của ‘’người tiền nhiệm’’. Tuy nhiên, Isuzu đã thêm nhiều chi tiết giúp D-Max thêm nổi bật và thu hút hơn như: cụm lưới tản nhiệt cỡ lớn theo phong cách Audi kéo dài toàn bộ chiều cao của phần đầu xe.
Trang bị hai bên là đèn pha mảnh hơn có sẵn với công nghệ bi-LED, được trang bị đèn chạy ban ngày LED tạo hình chữ U. Ở bên dưới, cụm sương mù được xếp chồng lên nhau với thiết kế thể thao đầy góc cạnh. Tất cả những nâng cấp này chỉ dành cho các phiên bản hàng đầu, trong khi các biến thể khác thấp hơn có tản nhiệt nhỏ hơn và cản trước thông thường hơn. Về mặt thẩm mỹ, D-Max mới có được vòm bánh xe mượt mà hơn.
Trang bị hai bên là đèn pha mảnh hơn có sẵn với công nghệ bi-LED, được trang bị đèn chạy ban ngày LED tạo hình chữ U. Ở bên dưới, cụm sương mù được xếp chồng lên nhau với thiết kế thể thao đầy góc cạnh. Tất cả những nâng cấp này chỉ dành cho các phiên bản hàng đầu, trong khi các biến thể khác thấp hơn có tản nhiệt nhỏ hơn và cản trước thông thường hơn. Về mặt thẩm mỹ, D-Max mới có được vòm bánh xe mượt mà hơn.
Ngoài thiết kế đẹp mắt, D-Max còn mang tính khí động học cao hơn khi nó đã được thử nghiệm tại các hầm gió tại Viện nghiên cứu kỹ thuật đường sắt Nhật Bản (Japan Railways’ (JR) Railway Technical Research Institute).
Ngoài thiết kế đẹp mắt, D-Max còn mang tính khí động học cao hơn khi nó đã được thử nghiệm tại các hầm gió tại Viện nghiên cứu kỹ thuật đường sắt Nhật Bản (Japan Railways’ (JR) Railway Technical Research Institute).
Từ phía sau, xe được trang bị cụm đèn hậu LED thiết kế mới sắc sảo. ‘’Dàn chân’’ của các phiên bản hàng đầu sử dụng mâm 18 inch thiết kế mới. Những thay đổi còn thực hiện bên trong nội thất.
Từ phía sau, xe được trang bị cụm đèn hậu LED thiết kế mới sắc sảo. ‘’Dàn chân’’ của các phiên bản hàng đầu sử dụng mâm 18 inch thiết kế mới. Những thay đổi còn thực hiện bên trong nội thất.
Đã qua rồi thời bảng táp-lô điều khiển trên D-Max trông thô kệch như xe tải, D-Max mới được thiết kế bảng táp-lô mới góc cạnh hiện đại hơn để phù hợp với thị hiếu người mua hiện nay. Bên cạnh đó, chất liệu được sử dụng cũng cao cấp hơn trước. Mặc khác, phong cách thiết kế này để chuẩn bị cho các công nghệ được kết nối và điện khí hóa trong tương lai.
Đã qua rồi thời bảng táp-lô điều khiển trên D-Max trông thô kệch như xe tải, D-Max mới được thiết kế bảng táp-lô mới góc cạnh hiện đại hơn để phù hợp với thị hiếu người mua hiện nay. Bên cạnh đó, chất liệu được sử dụng cũng cao cấp hơn trước. Mặc khác, phong cách thiết kế này để chuẩn bị cho các công nghệ được kết nối và điện khí hóa trong tương lai.
Ở phiên bản hàng đầu, D-Max sở hữu màn hình cảm ứng thông tin giải trí 9 inch kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Màn hình hiển thị thông tin lái xe MID màu 4.2 inch. Nâng cấp vô lăng 3 chấu thiết kế hiện đại hơn. Số lượng loa cũng đã tăng lên tối đa 08 loa. Tất nhiên, một cabin đơn giản, thực dụng và chắc chắn hơn vẫn có sẵn cho các phiên bản thương mại giá rẻ.
Ở phiên bản hàng đầu, D-Max sở hữu màn hình cảm ứng thông tin giải trí 9 inch kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Màn hình hiển thị thông tin lái xe MID màu 4.2 inch. Nâng cấp vô lăng 3 chấu thiết kế hiện đại hơn. Số lượng loa cũng đã tăng lên tối đa 08 loa. Tất nhiên, một cabin đơn giản, thực dụng và chắc chắn hơn vẫn có sẵn cho các phiên bản thương mại giá rẻ.
Các thiết bị điện tử được nâng cấp trên D-Max bao gồm: Tự động khoá khi ra khỏi xe, khởi động động cơ từ xa, đèn welcome chào mừng, điều khiển bằng giọng nói, điều hoà tự động 2 vùng (có cửa thông hơi phía sau).
Các thiết bị điện tử được nâng cấp trên D-Max bao gồm: Tự động khoá khi ra khỏi xe, khởi động động cơ từ xa, đèn welcome chào mừng, điều khiển bằng giọng nói, điều hoà tự động 2 vùng (có cửa thông hơi phía sau).
Đèn và cần gạt nước mưa tự động, ghế trước có tựa đầu an toàn có thể tự bật ra để giới hạn khoảng di chuyển của đầu tài xế khi xe bị đâm bất ngờ từ phía sau, đệm ghế polyurethane MDI giảm mệt mỏi trên hành trình dài và điều chỉnh điện 8 hướng tùy chọn cho người lái.
Đèn và cần gạt nước mưa tự động, ghế trước có tựa đầu an toàn có thể tự bật ra để giới hạn khoảng di chuyển của đầu tài xế khi xe bị đâm bất ngờ từ phía sau, đệm ghế polyurethane MDI giảm mệt mỏi trên hành trình dài và điều chỉnh điện 8 hướng tùy chọn cho người lái.
Mẫu xe bán tải này sẽ chính thức được bán ra tại Thái Lan vào ngày 19/10 tới đây. Giá bán Isuzu D-MAX 2020 hoàn toàn mới niêm yết là 510.000 Bath (tương đương khoảng 392 triệu đồng) cho bản tiêu chuẩn và 1.164.000 Bath (khoảng 896 triệu đồng) cho bản cao cấp nhất.
Mẫu xe bán tải này sẽ chính thức được bán ra tại Thái Lan vào ngày 19/10 tới đây. Giá bán Isuzu D-MAX 2020 hoàn toàn mới niêm yết là 510.000 Bath (tương đương khoảng 392 triệu đồng) cho bản tiêu chuẩn và 1.164.000 Bath (khoảng 896 triệu đồng) cho bản cao cấp nhất.
Video: Ra mắt Isuzu D-Max 2020 thế hệ mới.

Top tin bài hot nhất

Hyundai Palisade Hybrid 2026 sắp về Việt Nam bán “cháy hàng”

Hyundai Palisade Hybrid 2026 sắp về Việt Nam bán “cháy hàng”

16/05/2025 09:31
Cận cảnh Honda Super Cub 110 Pro 2025 giá 62 triệu đồng

Cận cảnh Honda Super Cub 110 Pro 2025 giá 62 triệu đồng

15/05/2025 17:34
Loạt ôtô Lada của Nga cập cảng Việt Nam, dự kiến từ 360 triệu

Loạt ôtô Lada của Nga cập cảng Việt Nam, dự kiến từ 360 triệu

12/05/2025 07:55
Honda Cross Cub 2025 từ 66 triệu, "đấu" Yamaha PG-1 tại Việt Nam

Honda Cross Cub 2025 từ 66 triệu, "đấu" Yamaha PG-1 tại Việt Nam

09/05/2025 12:04
"Soi" Ford Territory 2025 mới lăn bánh trên đường phố Việt

"Soi" Ford Territory 2025 mới lăn bánh trên đường phố Việt

15/05/2025 09:49

Bạn có thể quan tâm

Người Việt mua 4.470 chiếc ôtô Hyundai trong tháng 4/2025

Người Việt mua 4.470 chiếc ôtô Hyundai trong tháng 4/2025

Cận cảnh SYM Shark 50cc 2025 giá 26,5 triệu đẹp như Honda SH

Cận cảnh SYM Shark 50cc 2025 giá 26,5 triệu đẹp như Honda SH

Honda e:N1 từ 904 triệu đồng - SUV điện lăn bánh 412 km/sạc

Honda e:N1 từ 904 triệu đồng - SUV điện lăn bánh 412 km/sạc

Giá xe Kia Sorento 2025 tại Việt Nam chỉ còn dưới 900 triệu

Giá xe Kia Sorento 2025 tại Việt Nam chỉ còn dưới 900 triệu

"Soi" GMC Hummer EV Carbon Fiber Edition 2026 vừa ra mắt

"Soi" GMC Hummer EV Carbon Fiber Edition 2026 vừa ra mắt

Cận cảnh SUV điện Toyota bZ Woodland 2025 vừa ra mắt

Cận cảnh SUV điện Toyota bZ Woodland 2025 vừa ra mắt

Giấy phép hoạt động báo chí số 29/GP-CBC, Bộ TTTT cấp ngày 24/12/2020

Tổng biên tập: Nhà báo Nguyễn Thị Mai Hương.

Phó Tổng biên tập: Nhà báo Nguyễn Danh Châu

Tòa soạn: 70 Trần Hưng Đạo, phường Trần Hưng Đạo, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội.

VPĐD tại TP.HCM: 54 Phạm Huy Thông, phường 7, quận Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh.

Điện thoại: 024 6 254 3519

Hotline: 096 523 77 56 (Toà soạn Hà Nội) / 091 122 12 22 (VPĐD TPHCM)

Email: tkts@kienthuc.net.vn

Chuyên trang của Báo

Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H

Liên hệ quảng cáo

Email: quangcao.kienthuc@gmail.com

Powered by ePi Technologies

DMCA.com Protection Status