Thừa lệnh Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đã ký ban hành Quyết định số 757/QĐ-TTg ngày 28/4/2026 về việc phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch chung đô thị Khánh Hòa đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075. Phạm vi lập quy hoạch bao gồm toàn bộ diện tích tự nhiên khoảng 8.706,74 km² và vùng biển có ranh giới ngoài cách đường mép nước biển thấp nhất trung bình nhiều năm là 06 hải lý.
Mục tiêu chiến lược của quy hoạch là xây dựng và phát triển Khánh Hòa trở thành đô thị loại I, thành phố trực thuộc Trung ương hiện đại, thông minh, xanh và bền vững. Nơi đây sẽ đóng vai trò là cực tăng trưởng quan trọng của quốc gia, đô thị biển - cửa ngõ quốc tế có sức cạnh tranh cao, phát triển hài hòa giữa các yếu tố kinh tế, xã hội và môi trường, đồng thời chủ động thích ứng với biến đổi khí hậu và phát huy bản sắc đô thị biển.
Theo dự báo trong nhiệm vụ quy hoạch, quy mô dân số đô thị Khánh Hòa sẽ tăng trưởng mạnh mẽ qua các giai đoạn: đạt khoảng 2,7 - 2,8 triệu người vào năm 2030; tăng lên 3,7 - 3,8 triệu người vào năm 2040 và đạt ngưỡng 5,0 - 5,1 triệu người vào năm 2050. Tính chất của đô thị được xác định là trung tâm tổng hợp đa ngành về kinh tế, văn hóa, khoa học - công nghệ và giao thương quốc tế của cả vùng Duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Đặc biệt, đây là địa bàn có vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng về quốc phòng, an ninh, gắn liền với nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền biển, đảo và đặc khu Trường Sa.
Trong nội dung nhiệm vụ, Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh yêu cầu quy hoạch phải bám sát định hướng sáp nhập tỉnh Khánh Hòa và Ninh Thuận, phù hợp với mô hình chính quyền địa phương hai cấp. Các đơn vị liên quan cần rà soát kỹ danh mục dự án đang triển khai để đảm bảo tính liên tục của nguồn lực đầu tư, đồng thời kiên quyết điều chỉnh những nội dung không còn phù hợp với tiêu chuẩn đô thị xanh và thông minh của một thành phố trực thuộc Trung ương tương lai.
Về định hướng không gian, Khánh Hòa sẽ phát triển theo mô hình đa cực, đa trung tâm với các cực tăng trưởng chuyên biệt như đô thị sân bay, cảng biển và khu đổi mới sáng tạo. Việc phát triển sẽ áp dụng mô hình nén và định hướng giao thông công cộng (TOD) nhằm tối ưu hóa giá trị đất đai và giảm tải cho các trung tâm cũ. Hệ thống giao thông sẽ lấy đường sắt tốc độ cao, cảng hàng không quốc tế Cam Ranh, Vân Phong, Thành Sơn và hệ thống cảng biển nước sâu làm nòng cốt, kết nối chặt chẽ với vùng Tây Nguyên qua trục cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Bản sắc đô thị "biển - sông - núi" sẽ được hình thành qua các trục cảnh quan - du lịch - sinh thái kết nối từ vùng núi phía Tây như Khánh Vĩnh, Khánh Sơn ra biển, dọc theo các hành lang sông Cái Nha Trang và sông Dinh. Quy hoạch cũng chú trọng khai thác giá trị không gian mặt nước tại các vịnh Vân Phong, Nha Trang, Cam Ranh, Vĩnh Hy và các hồ đầm lớn như đầm Thủy Triều, đầm Nha Phu.
Song song với phát triển đô thị, nhiệm vụ quy hoạch đặt ra yêu cầu nghiêm ngặt về bảo tồn và phát huy giá trị các hệ sinh thái tại Vườn quốc gia Núi Chúa, Phước Bình, khu bảo tồn Hòn Bà. Các di sản văn hóa đặc hữu như Tháp Bà Ponagar, Tháp Po Klong Garai, Tháp Hòa Lai và không gian văn hóa Chăm sẽ được gìn giữ, gắn kết với phát triển du lịch bền vững để tạo nên bản sắc riêng biệt cho đô thị biển Khánh Hòa.
