Sẽ chính thức xuất hiện tại triển lãm New York vào tháng 4, Dodge Challenger Demon khi xuất hiện sẽ chính thức trở thành mẫu xe "cơ bắp" nhanh nhất, mạnh mẽ nhất từng được sản xuất hàng loạt trong lịch sử, "đánh bại" các phiên bản Challenger và Charger Hellcat trước đó.
Dựa trên cơ sở dòng Challenger Hellcat, Challenger Demon cũng có cản trước với thiết kế tương tự và các cổ hút gió nằm hai bên đèn pha. Tuy nhiên, điểm đặc biệt của phiên bản này là khe hút gió làm mát trên nắp ca-pô với tên gọi "Air Grabber", có kích thước lớn hơn bất kỳ mẫu xe nào từ trước tới nay.
Để giảm trọng lượng, nắp ca-pô sẽ được cố định bằng chốt bắt bên ngoài. Với công suất cực lớn, Challenger Demon sẽ sở hữu mâm đúc 5 cánh bản rộng để có thể lắp được lốp lớn hơn. Điều này dẫn tới việc các vòm bánh xe sẽ được nới rộng bằng nẹp bắn đinh tán, tương tự phong cách quen thuộc của hãng bodykit Liberty Walk tới từ Nhật.
Trong khi đó, phần đuôi của Challenger Demon không có sự thay đổi so với Hellcat hiện tại. Bên trong nội thất, chiếc xe cũng sẽ chỉ có duy nhất ghế lái để "giảm cân", dù khách hàng có thể lắp thêm ghế nếu muốn. So với Hellcat, Demon nhẹ hơn tới 91 kg.
Nằm dưới nắp ca-pô, Challenger Demon sẽ tiếp tục sở hữu khối động cơ "khủng" 6.4l HEMI V8 siêu nạp giống như Hellcat. Tuy nhiên, Dodge sẽ tiếp tục cải tiến động cơ này để đạt con số cao hơn mức công suất 707 mã lực và mô-men xoắn cực đại 881 Nm.
Nhờ có bộ chuyển mô-men xoắn mới, trục sau có tỉ số truyền 3,09 và hệ thống treo cơ điện tử được thiết kế dành cho đường đua drag, Challenger Demon hứa hẹn sẽ có thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h tương đương với nhiều siêu xe hiện nay. Khách hàng mua xe sẽ được tặng kèm một hộp phụ kiện để biến Challenger Demon thành xe đua drag chuyên nghiệp nếu muốn.
Về giá bán, chắc chắn Challenger Demon sẽ đắt hơn một chút so với mức khởi điểm 60.990 USD của Hellcat hiện tại. Tuy nhiên xe sẽ không thể đắt hơn con số 100.000 USD. "Siêu phẩm" xe cơ bắp này cũng sẽ xuất hiện trong phần phim mới nhất The Fate of the Furious, được công chiếu vào tháng 4 tới.
