Peugeot E-3008 2024 mới vẫn sở hữu ngoại thất mang ngôn ngữ thiết kế quen thuộc của thương hiệu Pháp, nhưng được cải tiến lại để phù hợp với xe điện. Khu vực đầu xe gây ấn tượng với cụm lưới tản nhiệt không viền, nối liền với cụm đèn pha thanh mảnh và 3 dải đèn LED định vị ban ngày lấy cảm hứng từ móng vuốt sư tử.
Mẫu SUV Peugeot E-3008 thuần điện cỡ trung mới được thiết kế theo kiểu dáng SUV-fastback với phần nóc xe được vuốt cong xuống khu vực cửa cốp, giúp cải thiện tính khí động học. Trong khi đó, cụm đèn hậu được đặt khá cao và vẫn có đồ họa ba móng vuốt sư tử đặc trưng.
Một điểm nhấn khác là cánh lướt gió dạng tai mèo được tích hợp lên cửa cốp, giúp E-3008 vận hành ổn định trên dải tốc độ cao đồng thời mang đến ngoại hình thể thao hơn cho chiếc SUV chạy điện này.
Peugeot cho biết E-3008 là mẫu xe đầu tiên được áp dụng nội thất i-Cockpit thế hệ mới. Trước mặt người lái là cụm màn hình cong 21 inch đặt nổi trên mặt táp-lô, tích hợp bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn hình cảm ứng trung tâm. Đây là mẫu xe thương mại đầu tiên của thương hiệu Pháp có trang bị này. Ngoài ra, E-3008 còn có một bảng màn hình nhỏ nhắn với tên gọi là i-Toggles, dùng để điều chỉnh điều hòa và bật/tắt một số tính năng trên xe.
Peugeot E-3008 là mẫu xe đầu tiên được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ STLA Medium hoàn toàn mới, thay cho loại EMP2 được sử dụng rộng rãi trên hầu hết các mẫu SUV cỡ trung và cỡ nhỏ thuộc tập đoàn Stellantis. Hãng xe Pháp xác nhận rằng E-3008 sẽ có 3 tùy chọn động cơ điện với quãng đường di chuyển tối đa ước tính 700 km.
Hệ thống khung gầm STLA được thiết kế hướng tới ô tô điện nhưng vẫn có thể tương thích với động cơ đốt trong. Do đó, trong tương lai, nhiều khả năng Peugeot sẽ trình làng một phiên bản 3008 dùng hệ truyền động mild hybrid 48V với động cơ xăng 1.2L để bổ sung cho khách hàng về các sự lựa chọn về động cơ.
Xe sẽ được sản xuất tại nhà máy Sochaux ở Pháp. Mức giá xe Peugeot E-3008 2024 thuần điện này vẫn chưa được công bố, nhưng chắc chắn sẽ cao hơn so với 3008. Theo kế hoạch, Peugeot sẽ hoàn thiện dải sản phẩm điện hóa của mình vào năm 2025, trước khi chính thức chuyển đổi thành hãng xe điện vào năm 2030.
