Nissan Việt Nam thực hiện liền 7 đợt triệu hồi với 302 xe lỗi túi khí

Nissan đang gọi triệu hồi hàng loạt mẫu xe tại thị trường Việt Nam do lỗi túi khí. Các xe này đều được sản xuất tại nhà máy ở Nhật Bản từ năm 2001 đến 2014.

Video: 7 thắc mắc về Túi khí ôtô được giải đáp.

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa thông báo 7 đợt triệu hồi mới đều liên quan đến lỗi túi khí, ảnh hưởng đến các mẫu xe Nissan. Điểm chung của các xe bị ảnh hưởng là đều được nhập khẩu từ nhiều nhà máy khác nhau của Nissan tại Nhật Bản (Shonan, Kyushu và Oppama).

Theo thông báo, hiện Công ty TNHH Phát Triển Công Nghiệp Ôtô Việt Nam (trụ sở tại KCN Việt Hưng, Quảng Ninh) chịu trách nhiệm thực hiện triệu hồi và khắc phục lỗi cho tất cả các ôtô Nissan trong diện ảnh hưởng.

1-4542.jpg
Nissan Việt Nam thực hiện liền 7 đợt triệu hồi với 302 xe lỗi túi khí.

Tổng cộng, số lượng xe Nissan bị triệu hồi tại Việt Nam do lỗi túi khí mới là 302 chiếc, vời thời gian sản xuất từ năm 2001 đến 2014, gồm nhiều mẫu xe khác nhau: Patrol, X-Trail, Bluebird Sylphy, Frontier và Maxima.

Từ ngày 15/06/2026 đến ngày 15/06/2029, chủ sở hữu phương tiện trong diện ảnh hưởng có thể mang xe đến các đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của Nissan trên toàn quốc để được kiểm tra và thay thế cụm bơm túi khí miễn phí. Thời gian sửa chữa kéo dài từ 48 phút đến 1 giờ 12 phút cho mỗi xe tùy mẫu.

2-3625.jpg
Theo báo cáo từ Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), thị trường nước ta vẫn còn khoảng 51.000 ôtô nằm trong diện ảnh hưởng của lỗi túi khí Takata.

Nguyên nhân của lần triệu hồi này vẫn nằm ở cụm bơm túi khí hành khách phía trước, bộ phận này có thể được trang bị một số tấm đẩy với mật độ không đủ có thể khiến áp suất bên trong cụm bơm tăng quá mức khi triển khai.

Điều đó sẽ gây vỡ cụm bơm túi khí, làm các ảnh kim loại văng ra, tăng nguy cơ bốc cháy. Ngoài ra, một số trường hợp túi khí bung ra với áp lực quá lớn, khiến các linh kiện vỡ và bắn ra gây chấn thương cho người lái và hành khách.

Cách đây ít ngày, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (thuộc Bộ Công thương) cũng đã ban hành thông báo về chiến dịch triệu hồi ô tô do lỗi túi khí Takata. Theo báo cáo từ Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), thị trường nước ta vẫn còn khoảng 51.000 ô tô nằm trong diện ảnh hưởng của lỗi túi khí Takata chưa được kiểm tra và khắc phục, gồm các mẫu xe thuộc các hãng Toyota, Mitsubishi, Ford, Honda và Mercedes-Benz.

Việt Nam còn khoảng 51.000 chiếc ôtô bị lỗi túi khí Takata

Thông báo của Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia, thị trường Việt Nam còn khoảng 51.000 chiếc ôtô bị ảnh hưởng bởi lỗi túi khí Takata chưa được xử lý.

Video: Những đèn cảnh báo nguy hiểm nhất, ôtô sẽ hỏng nặng nếu đi tiếp.

Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (thuộc Bộ Công thương) vừa có thông báo về chiến dịch triệu hồi ôtô do lỗi túi khí Takata. Theo báo cáo từ Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), thị trường Việt Nam có khoảng 137.000 xe bị ảnh hưởng bởi lỗi này, với 86.000 xe đã được kiểm tra và thay thế cụm bơm khí (tương đương tỷ lệ 60%).

Honda triệu hồi 99.000 ôtô lỗi túi khí, Civic chiếm khoảng 1/3

Honda đang phải triệu hồi gần 99.000 ôtô tại thị trường Mỹ do lỗi túi khí. Riêng mẫu xe Civic có số lượng bị ảnh hưởng lớn nhất, tương đương khoảng 1/3.

Video: Honda triệu hồi tới 440,000 xe MPV Odysseys lỗi túi khí.

Theo thông báo của Cơ quan Quản lý An toàn Đường bộ Hoa Kỳ (NHTSA), loạt xe Honda đang phải triệu hồi do cụm túi khí (cung cấp bởi Aisin) có thể bất ngờ triển khai không theo đúng quy trình tiêu chuẩn trong va chạm, làm tăng nguy cơ chấn thương cho hành khách.

Skoda Việt Nam triệu hồi 100 xe Kodiaq lỗi túi khí bên hông

Có khoảng 100 chiếc Skoda Kodiaq phải triệu hồi tại Việt Nam, tất cả đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ châu Âu, sản xuất từ 03/9/2024 đến 22/8/2025.

Video: Đánh giá Skoda Kodiaq 2025 tại Việt Nam.

Ủy ban Cạnh tranh quốc gia (Bộ Công Thương) thông báo đã tiếp nhận báo cáo từ Công ty cổ phần Thành Công Motor Việt Nam về chương trình triệu hồi đối với mẫu xe Skoda Kodiaq nhập khẩu và phân phối tại thị trường Việt Nam.