Nissan vừa thông báo triệu hồi hơn 440.000 xe tại Mỹ do một lỗi kỹ thuật nghiêm trọng liên quan đến vòng bi trong động cơ, có thể dẫn đến hư hỏng hoàn toàn và yêu cầu thay thế động cơ.
Các mẫu xe bị ảnh hưởng bao gồm Nissan Altima, Rogue và Infiniti QX50, QX55, được trang bị động cơ tăng áp VC-Turbo dung tích 1.5 và 2.0 lít. Lỗi này xảy ra do một số động cơ có thể đã được lắp ráp với vòng bi chất lượng kém, gây nguy cơ hỏng hóc nghiêm trọng.
Tuy nhiên, Nissan không tiến hành thay động cơ cho toàn bộ các xe trong đợt triệu hồi ngay lập tức. Trước tiên, hãng yêu cầu các chủ xe đưa xe đến đại lý để tiến hành kiểm tra. Các thợ kỹ thuật sẽ tháo đáy các-te dầu và kiểm tra vòng bi để xác định xem có bị mài mòn hay không. Nếu phát hiện bất kỳ dị vật nào hoặc hư hỏng, động cơ sẽ được thay thế hoàn toàn. Nếu không có vấn đề, xe sẽ được lắp lại và thay dầu mới.
Đặc biệt, với các mẫu xe sử dụng động cơ 2.0 lít, Nissan sẽ chỉ thay dầu nếu không có dấu hiệu hư hỏng. Riêng với động cơ 1.5 lít, ngoài việc thay dầu, xe còn được thay gioăng các-te mới và cập nhật phần mềm điều khiển động cơ. Quy trình này là một bước kiểm tra chủ động để khoanh vùng các xe có lỗi nghiêm trọng và tránh việc thay thế động cơ không cần thiết.
Đây không phải là lần đầu tiên Nissan phải đối mặt với các vấn đề liên quan đến triệu hồi. Trước đó, hãng đã tránh được đợt triệu hồi lên tới 2 triệu xe khác khi Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) kết thúc cuộc điều tra kéo dài nhiều năm về lỗi gãy tay đòn treo trước ở các mẫu Altima 2013-2018 và Maxima 2016-2018.
Tuy lỗi này tồn tại, nhưng hiện Nissan đã chủ động khắc phục và thông báo rằng người dùng có thể phát hiện sớm qua âm thanh và rung lắc bất thường trước khi xảy ra tai nạn.
