Mẫu xe điện cỡ nhỏ Nissan Sakura không gặp vấn đề về chất lượng nhưng đã bắt đầu “có tuổi”. Do đó, hãng Nissan đã tung ra phiên bản nâng cấp nhẹ của mẫu xe điện bán chạy nhất Nhật Bản này. Phiên bản mới của Nissan Sakura 2026 được tung ra trước thời điểm một đối thủ đáng chú ý đến từ Trung Quốc là BYD Racco gia nhập thị trường Nhật Bản.
Thay đổi dễ nhận thấy nhất của Nissan Sakura 2026 chạy điện nằm ở phần đầu xe, nơi mặt ca-lăng được thiết kế lại và sơn cùng màu thân xe, mô phỏng phong cách của "người anh em" Leaf thế hệ mới.
Cản trước của mẫu xe điện cỡ nhỏ này cũng được tinh chỉnh với các đường nét sắc sảo hơn và những chi tiết dọc hai bên nổi bật hơn. Cụm đèn pha LED được giữ nguyên, tương tự phần sườn xe và phía sau. Đáng chú ý, những nâng cấp này chỉ áp dụng cho các phiên bản X và G của Nissan Sakura 2026.
Bảng màu được bổ sung tùy chọn mới mang tên hồng Minamono Sakura, lấy cảm hứng từ hình ảnh hoa anh đào trôi trên mặt nước. Màu sơn này kết hợp cùng các điểm nhấn màu đồng và nóc màu bạc Sterling Silver, tạo nên kiểu phối 3 màu độc đáo cho phiên bản G cao cấp.
Không gian nội thất của Sakura mới nhìn chung không thay đổi nhiều, nhưng Nissan đã bổ sung một số nâng cấp về công năng. Cụ thể, cụm chuyển chế độ lái được di dời tới vị trí thuận tiện hơn về mặt công thái học trong khi phía ghế phụ được bổ sung giá để cốc.
Các nhà thiết kế của Nissan dường như không thay đổi bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch và màn hình thông tin giải trí 9 inch của Sakura 2026 chạy điện nhưng đã chuyển vị trí các cổng USB Type-C xuống thấp hơn trên cụm điều khiển trung tâm.
Đối với bản X tầm trung, Nissan đã đưa một số trang bị tùy chọn phổ biến vào danh sách tiêu chuẩn, bao gồm hệ thống camera quan sát toàn cảnh Intelligent Around View Monitor và ghế trước/vô lăng sưởi.
Mẫu xe điện cỡ nhỏ này cũng được bổ sung các tính năng khóa/mở cửa tự động, nhắc nhở còn hành khách trên hàng ghế sau, cơ chế khóa cổng sạc và tùy chọn ổ cắm điện xoay chiều 1500W.
Về vận hành, Nissan Sakura tiếp tục sử dụng 1 mô-tơ điện duy nhất, cho công suất tối đa 63 mã lực (47 kW / 64 PS) và mô-men xoắn cực đại 195 Nm (144 lb-ft). Cụm pin lithium-ion dung lượng 20 kWh được giữ nguyên, cho phạm vi hoạt động tối đa 180 km theo chu trình WLTC.
Phiên bản nâng cấp của mẫu xe kei car thuần điện này hiện đã nhận đặt hàng tại Nhật Bản. Những chiếc xe đầu tiên dự kiến sẽ được bàn giao vào mùa hè năm nay. Giá bán của Nissan Sakura 2026 tại thị trường nội địa dao động từ 2.448.600-2.998.600 Yên (khoảng 490-600 triệu đồng).
Nếu tính các khoản trợ cấp dành cho xe năng lượng sạch hiện hành tại Nhật Bản ở mức 580.000 Yên (116 triệu đồng), giá khởi điểm chỉ còn khoảng 1.870.000 Yên (374 triệu đồng), chỉ ngang Hyundai Grand i10 ở Việt Nam. Nissan cho biết mẫu xe này đã giữ vị trí xe điện bán chạy nhất Nhật Bản trong 4 năm liên tiếp với doanh số trong năm 2025 đạt 14.093 xe.
