1, Mỗi năm tốn 700 tỷ cắt tỉa cây, riêng đại lộ Thăng Long tốn 53 tỷ cắt cỏ Thông tin tới cử tri quận Hoàn Kiếm sáng 15/8, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung cho biết một thông tin gây sốc: “Chi phí cắt tỉa cây cỏ của Hà Nội mỗi năm tốn 700 tỷ đồng”.
Riêng chi phí cắt cỏ cho 24 km Đại lộ Thăng Long (cắt cỏ và một ít trúc anh đào, hoa dâm bụt) một năm là 53 tỷ đồng.
“Chi phí như trên là không thể chấp nhận được”, ông Chung nhấn mạnh và cho biết: "Thành phố đã nhận thức được vấn đề này và yêu cầu tất cả các quận dừng toàn bộ việc cắt tỉa cây hoa cảnh và cỏ tại các vườn hoa. Việc cắt tỉa cây hoa cảnh, cỏ tại các vườn hoa nay chỉ được thực hiện ở xung quanh hồ Hoàn Kiếm và một số vị trí quan trọng khác”.
2, Hà Nội quét sơn đánh mã số mỗi cây xanh hết gần… 700 nghìn đồng Số tiền cắt cỏ, tỉa cây ở Đại lộ Thăng Long tuy chỉ có 24km nhưng mất tới 53 tỷ/năm khiến dư luận nhớ đến số tiền Hà Nội đã chi ra để quét sơn đánh mã số cây khi chặt hạ hàng loạt cây xanh tháng 3/2015.
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, qua khảo sát 45.738 cây trên 470 tuyến phố tại 10 quận, sẽ thay thế 6.708 cây/190 tuyến phố với đơn giá 10 triệu đồng/cây, tổng dự toán hơn 73 tỉ đồng lấy từ ngân sách.
Trong đó, chi phí khảo sát hết 1 tỉ đồng, chặt hạ, thay thế cây mới, hoàn trả vỉa hè hết hơn 67 tỉ đồng; đánh mã số cây hết 4,5 tỉ đồng, tức đánh mã số mỗi cây hết khoảng 670 nghìn đồng.
Cũng liên quan đến chi phí đốn hạ cây xanh, theo đơn giá thanh toán sản phẩm dịch vụ công ích đô thị năm 2015 cho lĩnh vực duy trì công viên cây xanh, được áp dụng từ ngày 1/1, để chặt hạ một cây xà cừ có đường kính trên 120 cm, ngân sách thành phố sẽ chi 25 triệu đồng tiền chặt, 10 triệu đồng tiền đào gốc.
Cũng với đường kính như trên, nếu chỉ cắt tỉa không sử dụng xe nâng thì chi phí là 13,3 triệu và trường hợp cây gãy đổ, chi phí giải tỏa là trên 10 triệu đồng.
3, Hà Nội sở hữu con đường đắt nhất hành tinh
Theo đó, 1km đường Kim Liên - Ô Chợ Dừa giá 45 triệu USD, tương đương gần 100.000 cây vàng thời điểm đó (năm 2005), trong khi giá xây dựng 1 km đường tàu điện ngầm chỉ vào khoảng 34 triệu USD.
Theo đó, 1km đường Kim Liên - Ô Chợ Dừa giá 45 triệu USD, tương đương gần 100.000 cây vàng thời điểm đó (năm 2005), trong khi giá xây dựng 1 km đường tàu điện ngầm chỉ vào khoảng 34 triệu USD.
Trên thực tế, giá trị xây lắp 1.080m đường Kim Liên – Ô Chợ Dừa chỉ hết 100 tỷ đồng, còn số tiền giải phóng mặt bằng lên đến 600 tỷ đồng.
4, Nửa km đường giá triệu đô Năm 2002, việc Hà Nội chi 113 tỷ đồng cho 550m đường đoạn Voi Phục - Cầu Giấy đã trở thành sự kiện gây chấn động. Trong ảnh là đoạn cuối đường Kim Mã, bắt đầu vào đường Voi Phục.
Giá xây lắp hơn nửa cây số đường này chỉ hết gần 1 triệu đô la (khoảng 13 tỷ đồng), trong khi đó giá đền bù GPMB của dự án hết 7 triệu đô la (100 tỷ đồng).
