Theo Bộ Quốc phòng Nga đưa tin cho hay, hội thao quân sự mang tên "Engineering formula" giữa các đơn bị công binh Nga vừa được bộ quốc phòng nước này tổ chức vào đầu tháng này tại vùng Volgograd.
Giống như nhiều hội thao quân sự khác được Quân đội Nga tổ chức từ đầu năm cho tới nay, "Engineering formula" là sân chơi giúp các đơn vị công binh Nga rèn luyện khả năng sử dụng các trang thiết bị quân sự có trong trang bị của mình. Bên cạnh đó các hội thao này còn giúp Nga chọn ra được đại diện tham gia Army Games 2016. Nguồn ảnh: Bộ Quốc phòng Nga
Trong ảnh là máy đào hào hạng nặng MDK-3 được đặt trên khung gầm bánh xích MTT với trọng lượng gần 40 tấn. Nguồn ảnh: Bộ Quốc phòng Nga
Một mẫu phương tiện cơ giới công binh khác cũng sử dụng khung gầm MTT là BAT-2, cả BAT-2 và MDK-3 đều được phát triển từ thời Liên Xô nhưng vẫn được Quân đội Nga sử dụng cho tới tận ngày nay. Nguồn ảnh: Bộ Quốc phòng Nga
Tất nhiên không thể thiếu xe bọc thép lội nước PTS với khả năng chở theo các phương tiện quân sự hạng nặng lên tới 18 tấn. Nguồn ảnh: Bộ Quốc phòng Nga
Một dòng xe công binh khác khá quen thuộc của Quân đội Nga là IMR-2 cũng tham gia hội thao lần này, mẫu xe công binh này cũng đang được binh chủng công binh Việt Nam sử dụng. Nguồn ảnh: Bộ Quốc phòng Nga
Máy đào hào MDK-3 được Quân đội Liên Xô phát triển để thay thế dòng MDK-2 đã lỗi thời, với khả năng đào các đường hào rộng hơn 3.7m và sâu 3.5m hiệu suất hoạt động của nó là hơn 600 mét khối giờ. Nguồn ảnh: Bộ Quốc phòng Nga
Một binh sĩ Nga bên trong chiếc IMR-2 tham gia hội thao "Engineering formula". Nguồn ảnh: Bộ Quốc phòng Nga
Hàng dài những chiếc MDK-3 của công binh Nga tham gia "Engineering formula" dễ khiến ta liên tưởng đến cuộc thi xe tăng thường niên Tank Battalion. Nguồn ảnh: Bộ Quốc phòng Nga
MDK-3 có trọng lượng gần 40 tấn nó được trang bị sẵn một lưỡi ủi cỡ lớn và một cần cẩu có tải trọng 2 tấn với kíp vận hành có thể lên đến 8 người. Nguồn ảnh: Bộ Quốc phòng Nga
Có kích cỡ nhỏ hơn BAT-2 nhưng IMR-2 lại có trọng lượng lên đến hơn 44 tấn, nó cũng được trang bị lưỡi ủi cỡ lớn và một cần cẩu có tải trọng 2 tấn. Tuy nhiên IMR-2 có thiết kế nhỏ gọn hơn và chỉ cần 2 người để vận hành. Nguồn ảnh: Bộ Quốc phòng Nga
Khoảng khắc chiếc PTS vượt qua chướng ngại vật nước. Nguồn ảnh: Bộ Quốc phòng Nga
Xe lội nước PTS mang theo xe tải đặc chủng Ural vượt qua chướng ngại nước. Nguồn ảnh: Bộ Quốc phòng Nga
Phần thi của những chiếc MDK-3 chúng có thể hoạt động liên tục trong khoảng thời gian từ 10-12 giờ. Nguồn ảnh: Bộ Quốc phòng Nga
Hình ảnh chiếc BAT-2 gần như lơ lửng trên không khi vượt qua một chướng ngại vật, nó có tốc độ di chuyển tối đa hơn 60km/h. Nguồn ảnh: Bộ Quốc phòng Nga
