Hệ thống mạng đấu thầu quốc gia vừa công bố kết quả lựa chọn nhà thầu đối với hai dự án hạ tầng giao thông quan trọng do Sở Xây dựng tỉnh An Giang làm chủ đầu tư. Điểm đáng chú ý, cả hai gói thầu xây lắp này đều được bàn giao cho cùng một đơn vị trúng thầu trong thời gian rất sát nhau.

Cụ thể, ngày 02/07/2026, ông Đào Huy Hiệp, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh An Giang đã ký Quyết định số 636/QĐ-SXD phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu thứ nhất mang số hiệu E-TBMT: IB2600279570, thuộc công trình Sửa chữa từng đoạn mặt đường, thoát nước tuyến ĐT.967 (đoạn Km0-Km10 - Km10-Km18). Gói thầu này được tổ chức theo hình thức đấu thầu rộng rãi qua mạng với giá dự toán là 18,223 tỷ đồng. Công ty TNHH Ngân Hiệp Phát là đơn vị trúng thầu với giá 17,813 tỷ đồng, tỷ lệ tiết kiệm cho ngân sách nhà nước đạt khoảng 2,24%. Quy trình đấu thầu qua mạng ghi nhận không có nhà thầu nào khác cạnh tranh trong danh sách.

Cũng trong ngày 02/07/2026, ông Đào Huy Hiệp ký Quyết định số 639/QĐ-SXD phê duyệt kết quả chỉ định thầu rút gọn cho gói thầu Thi công xây dựng thuộc công trình Sửa chữa, bổ sung, thay thế báo hiệu giao thông trên tuyến Quốc lộ N1, tỉnh An Giang. Giá gói thầu được phê duyệt tại Kế hoạch lựa chọn nhà thầu trước đó là 1,786 tỷ đồng. Sở Xây dựng tỉnh An Giang đã giao gói thầu này cho Công ty TNHH Ngân Hiệp Phát với giá chỉ định thầu là 1,78 tỷ đồng. Ở gói thầu chỉ định này, số tiền tiết kiệm thương mại cho ngân sách công là 6.176.250 đồng, tương đương tỷ lệ tiết kiệm khoảng 0,35%.

Phân tích sâu về hồ sơ năng lực của Công ty TNHH Ngân Hiệp Phát (mã số thuế: 1702040830) cho thấy những số liệu đáng chú ý. Được đăng ký thành lập từ năm 2016 và xếp vào nhóm quy mô doanh nghiệp siêu nhỏ, công ty này lại sở hữu một lịch sử đấu thầu vô cùng hiệu quả với tỷ lệ trúng thầu áp đảo. Tính đến nay, doanh nghiệp đã tham gia 73 gói thầu, giành chiến thắng tại 45 gói và chỉ trượt 27 gói.

Đặc biệt, mối liên hệ đấu thầu giữa doanh nghiệp siêu nhỏ này và Sở Xây dựng tỉnh An Giang thể hiện một "duyên nợ" đáng kinh ngạc. Thống kê cho thấy công ty đã tham gia dự thầu 3 gói thầu do cơ quan này làm chủ đầu tư và duy trì tỷ lệ trúng thầu tuyệt đối 100%, mang về tổng giá trị hợp đồng lên tới 24,705 tỷ đồng. Đáng chú ý hơn, dòng lịch sử ghi nhận chuỗi trúng thầu sát nút về mặt thời gian khi thông tin công bố trúng thầu gói rộng rãi tuyến ĐT.967 (hơn 17,8 tỷ đồng) và gói chỉ định thầu Quốc lộ N1 (1,78 tỷ đồng) được ghi nhận phân tách chỉ cách nhau vài chục phút trên hệ thống vào sáng ngày 03/07/2026. Việc một doanh nghiệp siêu nhỏ cùng lúc gánh vác, phân bổ máy móc và tổ chức thi công đồng thời nhiều công trình giao thông lớn trong cùng một giai đoạn đang khiến dư luận đặt câu hỏi quan tâm về năng lực triển khai thực tế trên công trường.

Dưới góc nhìn chuyên gia, Luật sư Nguyễn Thị Hương nhận định, việc chủ đầu tư áp dụng linh hoạt cả hình thức đấu thầu rộng rãi lẫn chỉ định thầu rút gọn đều được pháp luật cho phép nhằm bảo đảm tiến độ thi công các công trình mang tính cấp bách hoặc công ích. Tuy nhiên, cơ quan quản lý cần giám sát chặt chẽ quá trình thương thảo hợp đồng và năng lực thực hiện đồng thời nhiều gói thầu của nhà thầu. Việc tối ưu hóa tỷ lệ tiết kiệm ngân sách, đặc biệt là ở các gói thầu chỉ định có tỷ lệ tiết kiệm dưới 1%, luôn là bài toán cần được các chủ đầu tư cân nhắc kỹ lưỡng để nâng cao hiệu quả dòng vốn đầu tư công.