Ở mỗi thành phố của Nga, tất cả các đường phố và đại lộ được chia thành nhiều loại, tùy thuộc vào tầm quan trọng của chúng. Khi tuyết rơi, các dịch vụ thành phố trước tiên sẽ dọn sạch những khu vực quan trọng nhất của thành phố. Đây là những con đường chính, tuyến giao thông công cộng, phố đi bộ đông đúc và đường lái xe đến các tòa nhà và cơ sở quan trọng, chẳng hạn như bệnh viện, sở cứu hỏa và đồn cảnh sát.

Các dịch vụ của thành phố được cấp nhiều phương tiện tiện ích khác nhau để dọn tuyết: thông thường nhất, đây là những xe dọn tuyết (trên cơ sở xe tải KamAZ) hoặc máy xúc tuyết. Ví dụ, Moscow có một đội khoảng 7.600 phương tiện phục vụ mùa đông, trong khi ở các thành phố khác, những đội này có thể ít hơn nhưng vẫn có hàng trăm phương tiện. Ngoài ra, những người dọn dẹp đường phố được trang bị xẻng thông thường sẽ dọn tuyết bên ngoài các khu dân cư hoặc đôi khi thu thập tuyết còn sót lại sau khi các phương tiện tiện ích đi qua.

Nhiệm vụ của các dịch vụ thành phố là quét tuyết thành đống rồi chất lên xe ben. Phố đi bộ và lòng đường phủ băng được xử lý bằng hóa chất khử băng hoặc chỉ rắc cát để người dân không bị trượt ngã trên đường đi học, đi làm.

Máy làm tuyết tan

Cho đến năm 2002, tuyết thu được ở Moscow vẫn đem đổ xuống sông Moskva. Tuy nhiên, hiện nay, tuyết ở thủ đô đã tan thành nước khi sử dụng máy làm tan tuyết đặc biệt, cũng như ở các thành phố lớn khác với dân số hơn một triệu người như St. Petersburg, Kazan và Novosibirsk.

Georgy Levin, nhà điều hành của Mosvodostok, công ty hệ thống thoát nước của thành phố, cho biết các cơ sở làm tan tuyết bao gồm hai “bể” bê tông và hai máy bơm. Tuyết được đổ vào bể đầu tiên, trong đó nước nóng được bơm vào - tuyết sẽ tan ở đó. Nước tan chảy sau đó được chuyển sang bể thứ hai, từ đó nó được thải vào hệ thống cống rãnh rồi đổ vào sông Moskva. Các hồ bơi được lắp các tấm lưới để hứng các mảnh vụn lớn có thể đã được xúc cùng với tuyết.

Thông lệ này không phải là mới: Trong trường hợp tuyết rơi dày bất thường, chính quyền địa phương thường yêu cầu quân đội giúp dọn tuyết. Do đó, vào năm 2018, sau trận tuyết rơi dày nhất trong 140 năm qua, quân đội đã dọn đường ở Moscow và vào năm 2019, ở Vùng Kursk (cách Moscow 525 km), Volgograd và Saratov. Tuy nhiên, ngay cả xe tăng không phải lúc nào cũng có thể đối phó với xe trượt tuyết.

Một số xe trượt tuyết không thể tiếp cận ngay cả khi có xe tăng hỗ trợ. Vào tháng 4/2020, ngôi làng phía bắc Teriberka ở Vùng Murmansk đã bị cắt đứt khỏi nền văn minh trong hai tuần do tuyết đã chặn đường đến đó. Thức ăn cho cư dân địa phương được vận chuyển bằng xe trượt tuyết, trong khi con đường cuối cùng đã được dọn sạch với sự trợ giúp của một đoàn xe đặc biệt.