MG Cyberster chạy điện là dòng xe thể thao khá đặc biệt của hãng xe hơi có nguồn gốc từ Anh quốc, nhưng hiện đã bị tập đoàn xe Trung Quốc nắm quyền kiểm soát. Khi tạo ra Cyberster, MG đã vấp phải nhiều ý kiến trái chiều, trong đó, cho rằng nếu bán ở ngoài thị trường Trung Quốc, giá xe MG Cyberster ngang với các mẫu xe thể thao lâu đời như BMW Z4.
MG đã mang Cyberster đến nhiều thị trường để giới thiệu, trong đó, có Việt Nam được ra mắt vào tháng 9/2023. Hiện tại, MG Cyberster đã được bán tại Trung Quốc, và nó còn mới được tung ra 1 phiên bản đặc biệt, có tên gọi là MG Cyberster Red Top Edition 2024 mới, với giá 365.800 nhân dân tệ (51.500 USD), tương đương 1,2 tỷ đồng.
Mẫu xe thể thao mui trần MG Cyberster Red Top Edition chạy điện này nổi bật với màu sơn trắng ngọc trai độc quyền kết hợp với mui trần màu đỏ, mô phỏng lại màu sắc cổ điển của các dòng xe như MGA, MGB & MG Magnette được sản xuất trong các năm là 195, 1967 và 1958.
Đợt giao hàng đầu tiên có số lượng phát hành ban đầu là 100 chiếc. Dự kiến bắt đầu giao hàng vào tháng 3 năm 2024. Cyberster ra mắt lần đầu tiên tại Triển lãm ô tô Quảng Châu ở Trung Quốc, với giá dao động từ 319.900 đến 359.800 nhân dân tệ (45.100 – 50.700 USD) với ba phiên bản.
Việc điều chỉnh khung gầm của Cyberster được thực hiện bởi nhóm Danisi của Ý từ đội đua F1 của hãng xe Ferrari trước đây. MG Cyberster sẽ có tổng cộng 3 phiên bản với điểm chung là sử dụng hệ truyền động điện
Đầu tiên là bản thấp nhất có mô-tơ điện đơn nằm trên cầu sau với công suất tối đa 309 mã lực, tiếp đến vẫn được trang bị 1 mô-tơ điện nằm trên cầu sau nhưng công suất được tăng lên 335 mã lực.
Phiên bản mạnh nhất của MG Cyberster sẽ có thêm mô-tơ điện trên cầu trước với công suất tối đa 201 mã lực. Công suất tổng cộng của phiên bản dẫn động 4 bánh AWD là 536 mã lực và mô-men xoắn cực đại 725 Nm. Sức mạnh này đủ để mẫu xe thể thao Trung Quốc tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian chỉ 3,2 giây.
Xe thể thao mui trần MG Cyberster còn dùng 2 loại pin có dung lượng 64 kWh và 77 kWh. Nhờ đó, 3 phiên bản của xe có quãng đường di chuyển sau khi sạc đầy pin là 201 km, 520 km và 580 km, theo chu trình thử nghiệm CLTC tại Trung Quốc.
