MG 4X 2027 chạy điện mới ra mắt tại Trung Quốc, "cạnh tranh" BYD Atto 2

MG đã chính thức công bố mẫu SUV thuần điện đầu tiên thuộc dòng MG4 với tên gọi MG 4X. Theo giới truyền thông Trung Quốc, ký hiệu “X” được tập đoàn mẹ SAIC của MG sử dụng để đại diện cho “những khả năng vô hạn” dành cho khách hàng trẻ tuổi, năng động.

Mẫu xe này đánh dấu bước chuyển biến về mặt kỹ thuật của thương hiệu, đưa dòng xe hatchback cỡ nhỏ MG4 sang định dạng xe gầm cao nhằm cạnh tranh trong phân khúc SUV có sản lượng lớn. MG 4X 2027 tiếp tục được áp dụng ngôn ngữ thiết kế của dòng MG4 thế hệ mới nhưng bổ sung các yếu tố đặc trưng của xe SUV.

Trong đó, phần đầu xe được trang bị logo phát sáng đặc trưng của thương hiệu, kết hợp với dải đèn LED chạy ngang mới nhằm tăng khả năng nhận diện. Cản trước được thiết kế năng động hơn để nhấn mạnh đặc tính thể thao của thương hiệu.

Nhìn từ bên sườn, chúng ta có thể thấy một đường gân sắc nét chạy dọc thân xe. Ngoài ra, MG còn cung cấp khoảng sáng gầm cao cho MG 4X nhằm phù hợp với định vị xe SUV. Hiện hình ảnh khu vực phía sau của MG 4X vẫn chưa được công bố. Dự kiến, xe sẽ sử dụng cụm đèn hậu dạng thanh ngang với thiết kế tương tự MG4 hiện tại.

Dù chưa tung ra hình ảnh toàn bộ nội thất nhưng MG xác nhận MG 4X sẽ được trang bị khoang lái thông minh phát triển cùng hãng điện thoại Oppo. Hệ thống “Hand-Car Interconnection” này cho phép kết nối liền mạch, gần như không có độ trễ giữa điện thoại thông minh của người dùng và hệ thống giải trí trên xe.

Chưa hết, MG 4X còn sử dụng phần cứng phát triển cùng Horizon Robotics để phục vụ các hệ thống hỗ trợ lái. Xe được trang bị hệ thống hỗ trợ lái trên cao tốc dựa trên định vị (NOA) và chức năng đỗ xe tự động. Hãng cho biết các hệ thống này sẽ mang lại trải nghiệm tốt nhất trong phân khúc giá.

Tương tự MG4 Anxin Edition đã ra mắt trước đó, MG 4X cũng đươc áp dụng công nghệ pin bán rắn dạng lỏng ngay từ phiên bản tiêu chuẩn. Pin này cung cấp phạm vi hoạt động 510 km theo tiêu chuẩn CLTC của Trung Quốc. Pin sử dụng hệ thống gốc mangan với chỉ 5% chất điện phân dạng lỏng, giúp cải thiện đáng kể độ ổn định nhiệt và hiệu suất trong điều kiện thời tiết lạnh.

MG 4X được ra đời nhằm lấp khoảng trống giữa hai phân khúc xe hatchback hiệu suất cao và SUV đa dụng. Bằng cách tích hợp các trang bị cao cấp như pin bán rắn dạng lỏng và hệ thống NOA trên cao tốc vào một mẫu SUV “hướng tới giới trẻ”.

MG kỳ vọng cải thiện doanh số trong thị trường xe điện gầm cao đang cạnh tranh gay gắt tại thị trường Trung Quốc. Điều này tiếp nối chiến lược tập trung vào công nghệ pin bán rắn dạng lỏng và mở rộng hợp tác với công ty công nghệ Oppo gần đây của MG.

Thương hiệu ôtô MG, hiện thuộc sở hữu của tập đoàn Trung Quốc SAIC Motor và cũng đang phân phối xe chính hãng tại Việt Nam với mẫu xe MG4 chạy điện. Khi ra mắt thị trường, MG 4X 2027 sẽ cạnh tranh với "đối thủ đồng hương" là BYD Atto 2.

Video: Vén màn SUV điện MG 4X mới, dùng công nghệ pin bán rắn dạng lỏng.