Đây là bản nâng cấp giữa vòng đời của dòng SUV cỡ lớn GLS, từng được giới thiệu tại triển lãm ô tô quốc tế Bangkok (BIMS) vào tháng 3 năm nay. Theo tư vấn bán hàng tại một số đại lý khu vực Hà Nội và TP.HCM, đợt xe Mercedes-Benz GLS 2025 mới đầu tiên sẽ về Việt Nam với số lượng rất giới hạn
Trong đó phiên bản mở bán đầu tiên là GLS 450 4MATIC. Mức giá xe Mercedes-Benz GLS 2025 dự kiến cho GLS 450 2025 là khoảng 5,5 tỷ đồng, cao hơn đôi chút so với GLS 450 bản hiện hành (5,389 tỷ đồng) đang được công bố trên website chính hãng.
Nhìn chung, Mẫu xe SUV Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC 2025 không có nhiều sự thay đổi về thiết kế nhưng một số chi tiết ngoại thất của xe đã được làm mới để mang đến diện mạo hiện đại hơn. Phần đầu xe gây ấn tượng với lưới tản nhiệt dạng 4 nan ngang bản rộng, đi cùng cản trước thiết kế lại và cụm đèn hậu LED với đồ họa ánh sáng mới.
Mâm xe kích thước 20 inch sẽ có nhiều tùy chọn kiểu dáng hơn, song chưa rõ phiên bản về Việt Nam sẽ sử dụng loại mâm 5 chấu kép, đa chấu hay giữ nguyên kiểu 5 cánh sao như bản hiện hành. Không gian bên trong xe không có sự thay đổi lớn về bố cục. Phiên bản GLS 450 2025 vẫn duy trì cấu hình 7 chỗ ngồi với cụm hai màn hình kỹ thuật số đặt liền khối phía sau vô-lăng.
Điểm mới nằm ở thiết kế vô-lăng, đồng thời hệ thống giải trí MBUX sẽ được nâng cấp, hứa hẹn mang lại trải nghiệm trực quan và linh hoạt hơn. Phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của GLS 450 vẫn được trang bị khối động cơ xăng tăng áp 3.0L I-6 kết hợp hệ thống hybrid nhẹ (mild-hybrid).
Tuy nhiên, công suất đã được tinh chỉnh tăng nhẹ lên 375 mã lực (trước đây là 367 mã lực), mô-men xoắn giữ nguyên ở mức 500 Nm. Hệ truyền động này đi cùng hộp số tự động 9 cấp nhưng được Mercedes nâng cấp phần mềm sang số để vận hành mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Ngoài những công nghệ an toàn quen thuộc như hỗ trợ giữ làn, phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng, phiên bản nâng cấp giữa vòng đời mới hứa hẹn có thêm camera 360 độ với tính năng “nắp capo trong suốt”, cho phép người lái nhìn thấy bề mặt địa hình phía trước xe, hỗ trợ đỗ và di chuyển trong địa hình phức tạp.
