Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
  • Tài chính - Ngân hàng
  • Bất động sản
  • Golf & Doanh nhân
  • Doanh nghiệp
  • Tin 24/7
  • Hitech - Xe
  • Tiêu dùng - Bạn đọc
VietnamDaily Relax
Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H
Tài chính - Ngân hàng Bất động sản Golf & Doanh nhân Doanh nghiệp Tin 24/7 Hitech - Xe Tiêu dùng - Bạn đọc

Hitech - Xe

Mazda EZ-60 từ 591 triệu đầu tiên đã chính thức xuất xưởng

07/08/2025 12:36

Loạt xe Mazda EZ-60 đầu tiên đã lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất, đánh dấu mốc hoàn thiện cuối cùng trước khi chiếc SUV điện cỡ trung này đến tay người dùng.

Nam Nguyễn
Mazda EZ-60 2026 mới là mẫu SUV điện đầu tiên được hãng xe Nhật phát triển thông qua hợp tác chiến lược với đối tác nội địa Trung Quốc, đồng thời là bước tiến quan trọng trong chiến lược điện hóa toàn cầu của thương hiệu Nhật Bản.
Mazda EZ-60 2026 mới là mẫu SUV điện đầu tiên được hãng xe Nhật phát triển thông qua hợp tác chiến lược với đối tác nội địa Trung Quốc, đồng thời là bước tiến quan trọng trong chiến lược điện hóa toàn cầu của thương hiệu Nhật Bản.
Tính đến ngày 4/8, Mazda EZ-60 đã nhận được 38.000 đơn đặt cọc. Con số này cho thấy sự quan tâm lớn từ người tiêu dùng dù mẫu xe vẫn chưa chính thức ra mắt. Liên doanh Changan Mazda cũng xác nhận kế hoạch xuất khẩu mẫu xe này sang các thị trường khác ngoài Trung Quốc.
Tính đến ngày 4/8, Mazda EZ-60 đã nhận được 38.000 đơn đặt cọc. Con số này cho thấy sự quan tâm lớn từ người tiêu dùng dù mẫu xe vẫn chưa chính thức ra mắt. Liên doanh Changan Mazda cũng xác nhận kế hoạch xuất khẩu mẫu xe này sang các thị trường khác ngoài Trung Quốc.
Mazda EZ-60 được sản xuất tại nhà máy Nam Kinh. Được biết, trong giai đoạn tiền sản xuất, hơn 800 nguyên mẫu EZ-60 đã được sử dụng cho hơn 400 chương trình kiểm tra khác nhau, với tổng quãng đường thử nghiệm thực tế lên tới 3 triệu km, bao gồm 500.000 km kiểm tra độ bền tại 8 quốc gia châu Âu.
Mazda EZ-60 được sản xuất tại nhà máy Nam Kinh. Được biết, trong giai đoạn tiền sản xuất, hơn 800 nguyên mẫu EZ-60 đã được sử dụng cho hơn 400 chương trình kiểm tra khác nhau, với tổng quãng đường thử nghiệm thực tế lên tới 3 triệu km, bao gồm 500.000 km kiểm tra độ bền tại 8 quốc gia châu Âu.
Mazda EZ-60 vẫn mang đậm dấu ấn thiết kế Kodo đặc trưng của Mazda nhưng được bổ sung các chi tiết khí động học mới nhằm tối ưu hiệu suất và phạm vi hoạt động. Đây là kết quả của quá trình hợp tác đa quốc gia giữa các kỹ sư Trung Quốc, Nhật Bản và châu Âu, với mục tiêu nâng cao khả năng xử lý và độ ổn định hệ truyền động điện.
Mazda EZ-60 vẫn mang đậm dấu ấn thiết kế Kodo đặc trưng của Mazda nhưng được bổ sung các chi tiết khí động học mới nhằm tối ưu hiệu suất và phạm vi hoạt động. Đây là kết quả của quá trình hợp tác đa quốc gia giữa các kỹ sư Trung Quốc, Nhật Bản và châu Âu, với mục tiêu nâng cao khả năng xử lý và độ ổn định hệ truyền động điện.
Để tăng độ cứng thân xe và đảm bảo an toàn, Mazda EZ-60 được trang bị thép cường độ cao 2.000 MPa, cùng cấu trúc gia cường thân xe với 7 thanh ngang và 5 thanh dọc. Xe cũng được trang bị gói công nghệ an toàn chủ động (ADAS) giúp phục vụ tối đa cho tài xế.
Để tăng độ cứng thân xe và đảm bảo an toàn, Mazda EZ-60 được trang bị thép cường độ cao 2.000 MPa, cùng cấu trúc gia cường thân xe với 7 thanh ngang và 5 thanh dọc. Xe cũng được trang bị gói công nghệ an toàn chủ động (ADAS) giúp phục vụ tối đa cho tài xế.
Mazda EZ-60 còn gây chú ý khi là một trong những mẫu xe đầu tiên trong phân khúc ứng dụng chip ôtô 4 nm để phát triển khoang lái thông minh. Điều này không chỉ giúp tăng cường khả năng xử lý dữ liệu trong cabin mà còn mở rộng tiềm năng tích hợp các tính năng tự động hóa và kết nối trong tương lai.
Mazda EZ-60 còn gây chú ý khi là một trong những mẫu xe đầu tiên trong phân khúc ứng dụng chip ôtô 4 nm để phát triển khoang lái thông minh. Điều này không chỉ giúp tăng cường khả năng xử lý dữ liệu trong cabin mà còn mở rộng tiềm năng tích hợp các tính năng tự động hóa và kết nối trong tương lai.
Việc Mazda lựa chọn Trung Quốc làm trung tâm phát triển và sản xuất dòng xe điện chiến lược phản ánh tầm quan trọng ngày càng lớn của thị trường này trong ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.
Việc Mazda lựa chọn Trung Quốc làm trung tâm phát triển và sản xuất dòng xe điện chiến lược phản ánh tầm quan trọng ngày càng lớn của thị trường này trong ngành công nghiệp ôtô toàn cầu.
Không chỉ đóng vai trò là thị trường tiêu thụ lớn nhất thế giới, Trung Quốc còn đang dẫn đầu về tốc độ phát triển công nghệ xe điện, bao gồm hệ thống pin, phần mềm và chuỗi cung ứng. Mazda EZ-60 là sản phẩm then chốt trong kế hoạch mở rộng danh mục xe năng lượng mới của Changan Mazda.
Không chỉ đóng vai trò là thị trường tiêu thụ lớn nhất thế giới, Trung Quốc còn đang dẫn đầu về tốc độ phát triển công nghệ xe điện, bao gồm hệ thống pin, phần mềm và chuỗi cung ứng. Mazda EZ-60 là sản phẩm then chốt trong kế hoạch mở rộng danh mục xe năng lượng mới của Changan Mazda.
Đại diện liên doanh cho biết, nhà máy Nam Kinh sẽ tiếp tục đóng vai trò trung tâm trong việc phát triển các dòng sản phẩm xe điện trong tương lai, không chỉ phục vụ thị trường nội địa mà còn hướng tới xuất khẩu.
Đại diện liên doanh cho biết, nhà máy Nam Kinh sẽ tiếp tục đóng vai trò trung tâm trong việc phát triển các dòng sản phẩm xe điện trong tương lai, không chỉ phục vụ thị trường nội địa mà còn hướng tới xuất khẩu.
Tại Trung Quốc, Mazda EZ-60 dự kiến có giá khởi điểm từ 161.800 NDT (tương đương hơn 591 triệu đồng). Tuy nhiên, giá bán tại các thị trường quốc tế có thể chênh lệch tùy theo chính sách thuế và cấu hình trang bị.
Tại Trung Quốc, Mazda EZ-60 dự kiến có giá khởi điểm từ 161.800 NDT (tương đương hơn 591 triệu đồng). Tuy nhiên, giá bán tại các thị trường quốc tế có thể chênh lệch tùy theo chính sách thuế và cấu hình trang bị.
Video: Giới thiệu SUV điện Mazda EZ-60 hoàn toàn mới.

Bạn có thể quan tâm

Cách chạy trò chơi Doom trên một cặp tai nghe không dây

Cách chạy trò chơi Doom trên một cặp tai nghe không dây

Robot Trung Quốc tự bắt tay vệ tinh, Skynet thành hiện thực?

Robot Trung Quốc tự bắt tay vệ tinh, Skynet thành hiện thực?

Xe buýt va chạm xe tải, ít nhất 11 người thiệt mạng

Xe buýt va chạm xe tải, ít nhất 11 người thiệt mạng

Ấm áp chương trình Xuân canh trời, Tết thắm tình quân dân

Ấm áp chương trình Xuân canh trời, Tết thắm tình quân dân

 VinFast VF 5 2026 mới sắp ra mắt, nhiều nâng cấp đáng chú ý

VinFast VF 5 2026 mới sắp ra mắt, nhiều nâng cấp đáng chú ý

Lộ gần 150 triệu mật khẩu trần, người dùng phải làm ngay

Lộ gần 150 triệu mật khẩu trần, người dùng phải làm ngay

Điện Kremlin nói về cuộc gặp tiềm năng giữa ông Putin và ông Zelensky

Điện Kremlin nói về cuộc gặp tiềm năng giữa ông Putin và ông Zelensky

Thụy Điển để ngỏ khả năng triển khai vũ khí hạt nhân từ Anh, Pháp

Thụy Điển để ngỏ khả năng triển khai vũ khí hạt nhân từ Anh, Pháp

Soi chi tiết xe SUV hạng sang cỡ lớn LS9 Hyper của Alibaba và MG

Soi chi tiết xe SUV hạng sang cỡ lớn LS9 Hyper của Alibaba và MG

16 năm iPad ra đời, Apple âm thầm đổi vận PC

16 năm iPad ra đời, Apple âm thầm đổi vận PC

Tàu sân bay Mỹ đã vào vị trí, Quân đội Iran sẵn sàng nổ súng bất cứ lúc nào

Tàu sân bay Mỹ đã vào vị trí, Quân đội Iran sẵn sàng nổ súng bất cứ lúc nào

Hết Apple đến lượt Google trả tiền dàn xếp vì trợ lý ảo nghe lén

Hết Apple đến lượt Google trả tiền dàn xếp vì trợ lý ảo nghe lén

Top tin bài hot nhất

16 năm iPad ra đời, Apple âm thầm đổi vận PC

16 năm iPad ra đời, Apple âm thầm đổi vận PC

30/01/2026 16:16
3 loa thanh giá rẻ giúp TV nghe đã hơn dịp Tết

3 loa thanh giá rẻ giúp TV nghe đã hơn dịp Tết

30/01/2026 12:35
NVIDIA làm CPU ARM cho laptop Windows, thách thức Intel

NVIDIA làm CPU ARM cho laptop Windows, thách thức Intel

30/01/2026 10:35
Unitree tung số liệu khủng, lật đổ AgiBot

Unitree tung số liệu khủng, lật đổ AgiBot

30/01/2026 11:48
Mazda CX-90 được nhận cọc tại Việt Nam, giá dự kiến 2,5 tỷ đồng

Mazda CX-90 được nhận cọc tại Việt Nam, giá dự kiến 2,5 tỷ đồng

30/01/2026 12:05

Giấy phép hoạt động báo chí số 29/GP-CBC Bộ TTTT cấp ngày 24/12/2020

Tổng biên tập: Nhà báo Nguyễn Thị Mai Hương

Phó Tổng biên tập: Nhà báo Nguyễn Danh Châu

Tòa soạn: Số 70 Trần Hưng Đạo, phường Cửa Nam, Hà Nội.

VPĐD tại TP.HCM: Số 54 Phạm Huy Thông, phường Hạnh Thông, Thành phố Hồ Chí Minh.

Điện thoại: 024 6 254 3519

Hotline: 096 523 77 56 (Toà soạn Hà Nội) / 091 122 12 22 (VPĐD TPHCM)

Email: tkts@kienthuc.net.vn

Chuyên trang của Báo

Báo Tri thức và Cuộc sống - TIN TỨC PHỔ BIẾN KIẾN THỨC 24H

Liên hệ quảng cáo

Email: quangcao.kienthuc@gmail.com

DMCA.com Protection Status