Lucid Motors đã có triển vọng tốt hơn trong năm 2025, đặc biệt sau khi Peter Rawlinson bị gạt ra bên lề, lượng xe bàn giao đã được cải thiện và những thỏa thuận mới được ký kết, làm dấy lên hy vọng rằng hãng xe điện đang gặp khó khăn này có thể tiến gần đến lợi nhuận trong tương lai không xa.
Mẫu xe thứ hai của hãng, Gravity, đã nhận được nhiều lời khen ngợi về tính năng và hiệu suất, được dự đoán sẽ trở thành mẫu SUV ba hàng ghế phổ biến. Mặc dù Gravity chia sẻ hầu hết các thông số kỹ thuật với sedan Air, nhưng chúng khác nhau ở một điểm quan trọng: hiệu suất sạc.
Sedan Air không hề yếu kém, nhưng kiến trúc chỉ 800 volt của nó khiến tốc độ sạc bị giới hạn theo công suất bộ biến tần bên trong, tức chỉ 50 kW. Ngược lại, Gravity SUV có pin chia tầng, cho phép sạc ở cả trạm 400 volt và 800 volt mà không bị giảm công suất.
Đây là lý do vì sao tin tức Lucid Air sẽ có thể sạc ở Tesla Supercharger từ tháng 8 có thể không quá quan trọng. Ở công suất 50 kW, một Lucid Air chỉ tăng thêm khoảng 200 miles (gần 320 km) tầm hoạt động mỗi giờ sạc.
Khả năng dùng Supercharger sẽ không thực sự hữu ích, trừ khi không có trạm sạc 800 volt nào khả dụng. Để sử dụng trạm Tesla, chủ xe Air phải mang theo bộ chuyển đổi NACS sang CCS, loại Lucid bán với giá 220 USD, khá bất tiện.
Mặc dù quyền truy cập Supercharger được công bố cùng bản cập nhật 2026, nhưng tất cả các mẫu Air, bất kể đời xe, đều được hưởng lợi. Với bản 2026, Lucid cũng nâng cấp đáng kể dòng Air. Quan trọng nhất là tăng tầm hoạt động EPA của Air Touring lên 431 miles (694 km) nhờ gói pin có mật độ năng lượng cao hơn.
Điều này giúp Air Touring đi xa hơn Tesla Model S AWD khoảng 21 miles (34 km). Trong khi đó, Air Pure vẫn giữ chứng nhận EPA 420 miles, 676 km, còn Air Grand Touring vẫn là xe điện có tầm hoạt động dài nhất tại Mỹ với 512 miles, 824 km.
Lucid cũng điều chỉnh lại trang bị tiêu chuẩn cho tất cả các mẫu Air, nay được trang bị máy nén điều hòa mới từ Gravity, mang lại khả năng làm mát tốt hơn và vận hành êm hơn. Bộ dây sạc di động cũng được cung cấp miễn phí cho tất cả các mẫu.
Đối với Air Pure bản tiêu chuẩn, những nâng cấp này khiến giá tăng thêm 1.000 USD lên 70.900 USD. Dù nâng cấp pin, Air Touring cũng chỉ tăng giá tương tự lên 79.900 USD.
Bản cao cấp hơn Grand Touring bị đẩy giá lên 114.900 USD (tăng 4.000 USD), chủ yếu do được trang bị thêm tiêu chuẩn là ghế chỉnh điện 20 hướng, có chức năng massage và thông gió.
