Nghĩa địa ô tô khổng lồ này là nơi hàng triệu chiếc xe bị chủ sở hữu bỏ mặc cho gỉ sét. (Nguồn ảnh: Shutterstock, Getty, Daily Mail)
Hàng loạt ô tô, xe tải, xe máy đủ màu sắc nằm la liệt tại bãi phế liệu xe cộ ở Nam Kinh, Giang Tô.
Những lớp gỉ màu hổ phách dày bao phủ hầu hết phương tiện cho thấy chúng sẽ không bao giờ được tháo dỡ hoặc tân trang lại mà thay vào đó sẽ bị bỏ mặc cho mục nát.
Những chiếc xe bị bỏ lại ở bãi đất trống.
Sự gia tăng quyền sở hữu ô tô cá nhân ở Trung Quốc trong những năm gần đây đã dẫn đến một thị trường khổng lồ về phụ tùng ô tô phế thải, gia tăng số lượng ô tô bị vứt bỏ.
Có khoảng 500 nhà sản xuất ô tô điện tại nước này vào năm 2019 nhưng hiện chỉ còn khoảng 100.
Việc sản xuất nhanh chóng các mẫu xe mới cũng khiến những mẫu xe cũ bị loại bỏ vì lỗi thời.
Gần 1,9 triệu xe đã bị tiêu hủy tại Trung Quốc vào năm 2016, bao gồm 1,59 triệu ô tô và 206.000 xe máy.
Một "nghĩa địa" xe ở Trung Quốc nhìn từ trên cao.
Theo Auto Recycling World, tính đến năm 2019, có 260 triệu phương tiện lưu thông trên đường tại Trung Quốc và 9,1 triệu trong số những phương tiện đó đã lỗi thời.
Theo Bộ Thương mại, Trung Quốc đã tái chế 202.000 xe phế thải vào năm 2019, tăng 16 phần trăm so với năm trước.
Trong số các loại xe cơ giới được tái chế có 171.000 ô tô và 31.000 xe máy.
Một con số đáng kinh ngạc là 1,95 triệu xe đã bị loại bỏ vào năm 2020.
Các nghĩa địa xe hơi xuất hiện khắp Trung Quốc. Một trong những nghĩa địa xe hơi lớn nhất thế giới nằm ở Hàng Châu.
