Ngày 2/3 vừa qua, thị trường Trung Quốc lại đón nhận thêm một tân binh mới, trong phân khúc xe SUV điện, cái tên mà chúng tôi muốn nhắc đến là Leapmotor C10 2024 mới. Tân binh trong dòng xe SUV điện Leapmotor C10 đã chính thức ra mắt với tổng cộng 7 mẫu, 2 bản chính đó là EREV (xe điện mở rộng phạm vi) và BEV (xe điện chạy pin).
Mức giá xe Leapmotor C10 2024 dao động từ 128.800 đến 168.800 nhân dân tệ (tương đương 421 cho đến 551 triệu đồng. Được biết Leapmotor C10 là mẫu xe điện đầu tiên dựa trên kiến trúc LEAP3.0 mới, được định vị là một chiếc SUV cỡ trung và có sẵn các phiên bản thuần điện và phạm vi mở rộng.
SUV điện Leapmotor C10 được áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới nhất của gia đình Leapmotor, mặt trước của phiên bản tầm xa và phiên bản thuần điện vẫn được giữ nguyên, có hình dáng khép kín. Hình dáng cụm đèn pha trông mềm mại và mượt mà hơn so với Leapmotor C11, đồng thời dải đèn LED xuyên suốt ở giữa giúp mở rộng hơn nữa chiều rộng thị giác của phần đầu xe.
Phía trước chiếc xe SUV điện Leapmotor C10 còn có một khe hút gió lớn, cùng các đường dẫn khí cứng cáp ở hai bên giúp tăng thêm cảm giác thể thao. Ngoài ra, mui xe còn được trang bị lidar hỗ trợ nhiều chức năng hỗ trợ lái xe thông minh.
Phần hông xe mang phong cách thiết kế đơn giản nhưng đầy đủ, bộ mâm đa chấu cỡ lớn màu xám súng mang đậm hương vị của một chiếc xe hiệu suất. Đuôi xe được trang bị cụm đèn xuyên suốt và được trang bị cánh lướt gió nhằm tăng thêm tính thể thao, bên dưới cụm đèn hậu là tên hãng Leapmotor.
Xét về kích thước, SUV điện Leapmotor C10 có thân xe bao gồm chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt sẽ là 4739/1900/1680mm, chiều dài cơ sở là 2825mm. Về hệ thống treo khung gầm, xe mới sử dụng hệ thống treo độc lập đa liên kết phía trước MacPherson và phía sau.
SUV điện Leapmotor C10 có nội thất áp dụng phong cách thiết kế mới, nhìn tổng thể đơn giản hơn, màn hình hành khách trên C11 đã bị loại bỏ, chỉ giữ lại bảng đồng hồ LCD và màn hình điều khiển trung tâm kích thước lớn, mang đến nhiều trải nghiệm hơn.
Ngày nay, hầu hết mọi người đều có điện thoại di động màn hình lớn và tỷ lệ sử dụng màn hình hành khách quả thực không cao. Nội thất của xe sử dụng nhiều đường ngang để mở rộng hiệu ứng thị giác, đồng thời áp dụng thiết kế cửa gió điều hòa ẩn.
Leapmotor C10 bản cấp thấp được trang bị chip Qualcomm Snapdragon 8155, còn model cao cấp được trang bị chip 8295. Ngoài ra, tùy thuộc vào cấu hình mẫu xe, cửa sổ trời toàn cảnh, kính riêng tư phía sau, v.v. cũng sẽ được cung cấp.
Đi sâu vào khoang lái, ta sẽ thấy nội thất bố trí hình chữ T, có hai màu: cam và tím, nổi bật với bảng đồng hồ 10,25 inch và màn hình điều khiển trung tâm 14,6 inch. Hệ điều hành của xe đến từ hệ điều hành Leapmotor, được trang bị chip Qualcomm Snapdragon 8295.
Hơn nữa, ghế trước có thể gập phẳng tới 180°, biến thành ghế sofa cỡ lớn với chiều dài gần 1,8 m. Khi gập cả hàng ghế trước và sau xuống, nó có thể tạo thành một chiếc giường dài hơn 2,7 m.
Cốp xe có thể chứa cùng lúc bảy chiếc vali 20 inch và có thể mở rộng lên 835 L sau khi gập hàng ghế sau xuống để chứa tối đa 15 chiếc vali 20 inch. Về cấu hình lái xe thông minh, chiếc xe mới sẽ cung cấp lidar 128 luồng, radar sóng 5 mm, 12 camera và 12 radar siêu âm, được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh Leapmotor Pilot.
Chưa hết, xe còn có và nền tảng siêu máy tính Nvidia Drive Orin X. , và có cảnh báo chệch làn đường (LDW), cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA), hành trình thích ứng tốc độ tối đa (ACC), hệ thống hành trình vào cua thích ứng (ATC), hỗ trợ phi công thông minh tốc độ cao (NAP), đỗ xe tự động APA hệ thống và các chức năng khác.
Về sức mạnh, Leapmotor C10 sẽ cung cấp phạm vi hoạt động rộng hơn và năng lượng điện thuần túy.Phiên bản thuần điện sử dụng một động cơ dẫn động cầu sau với công suất tối đa 231 mã lực, thời gian tăng tốc 0-100 km là 7,29 giây và được trang bị hệ thống phanh tự động. Bộ pin 69,9 kWh, phạm vi di chuyển tối đa của CLTC là 530 km.
Hệ thống sức mạnh của phiên bản tầm xa gồm có động cơ xăng + mô-tơ 4 xi-lanh hút khí tự nhiên, dung tích 1,5 lít, có công suất tối đa 95 mã lực, công suất mô-tơ là 231 mã lực
Thời gian tăng tốc 0-100 km là 7,68 giây, được trang bị pin 28,4 kilowatt giờ và chạy điện thuần CLTC, quãng đường đi được là 210 km và phạm vi hành trình toàn diện là 1.190 km. Lưu ý vì là hệ dẫn động EREV, nên động cơ xăng chỉ như máy phát điện.
Leapmotor C10 được định vị là một chiếc SUV cỡ trung, đối thủ cạnh tranh gần nhất với nó về giá cả cũng như là sức mạnh chỉ có Changan Deep Blue S7. Cả hai đều có phiên bản thuần điện và phạm vi mở rộng được rao bán. cũng tung ra phiên bản Honor phạm vi mở rộng, giá sẽ giảm thêm, điều này sẽ gây một số áp lực lên Leapmotor C10.
Trong lĩnh vực điện thuần túy, BYD Song L và Chery eQ7 cạnh tranh ở cùng tầm giá. Ưu điểm của Leapmotor C10 nằm ở nền tảng điện hoàn toàn mới và hệ thống lái thông minh với khả năng tính toán mạnh mẽ sẽ giúp hãng có được chỗ đứng trong thị trường SUV đang cạnh tranh khốc liệt.
Leapmotor C10 là mẫu xe dựa trên kiến trúc LEAP3.0 mới của Leapmotor và thiết kế tổng thể của nó về mọi mặt đều mới lạ hơn so với C11. Nó được trang bị hàng loạt công nghệ mới, trong đó có công nghệ tích hợp pin-khung CTC2.0, sẽ hỗ trợ sạc siêu tốc 800V trong tương lai
Đồng thời được trang bị nền tảng siêu máy tính NVIDIA DRIVE Orin X tiên tiến hơn, kiến trúc điện tiên tiến hơn và mạnh mẽ hơn. Ngoài ra, khả năng lái thông minh là điểm nhấn của xe sẽ nâng cao hơn nữa khả năng cạnh tranh trên thị trường của Leapmotor C10.
