Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam, đề nghị làm rõ hàng loạt vấn đề liên quan đến đề xuất áp dụng phụ thu nhiên liệu và điều chỉnh mức giá vé máy bay nội địa, trong bối cảnh giá nhiên liệu Jet A-1 biến động mạnh.

Theo Bộ Xây dựng, thời gian qua, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ cùng các bộ, ngành đã chủ động triển khai nhiều giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp hàng không. Trong đó có việc điều chỉnh thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu, nguyên liệu sản xuất xăng, cũng như xây dựng chính sách miễn, giảm phí và lệ phí trong lĩnh vực giao thông vận tải. Những biện pháp này bước đầu góp phần giảm áp lực chi phí cho doanh nghiệp.

Tuy nhiên, trước đề xuất mới từ Cục Hàng không Việt Nam về việc áp dụng phụ thu nhiên liệu đối với vé máy bay nội địa, Bộ Xây dựng yêu cầu cơ quan này phải bổ sung, làm rõ các nội dung then chốt. Cụ thể, cần xác định rõ cơ sở pháp lý, thẩm quyền ban hành cũng như phương pháp tính toán mức phụ thu.

Đáng chú ý, Bộ Xây dựng cũng yêu cầu đánh giá toàn diện sự phù hợp của mức giá trần hiện hành đối với dịch vụ vận chuyển hành khách nội địa hạng phổ thông, đồng thời phân tích tình hình sản xuất, kinh doanh của các hãng hàng không sau khi đã được hưởng các chính sách hỗ trợ.

Cơ quan quản lý nhấn mạnh việc so sánh ưu, nhược điểm giữa hai phương án: điều chỉnh trần giá vé và áp dụng phụ thu nhiên liệu. Ngoài ra, cần làm rõ mức phụ thu dự kiến đã bao gồm thuế giá trị gia tăng (VAT) hay chưa, cũng như đánh giá tác động đến chỉ số giá tiêu dùng (CPI) nếu triển khai.

Liên quan đến chi phí khai thác, Bộ Xây dựng cũng yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam khẩn trương làm việc với các doanh nghiệp cảng hàng không và đơn vị cung cấp dịch vụ điều hành bay để nghiên cứu phương án giảm giá dịch vụ cất, hạ cánh và điều hành bay, báo cáo Bộ xem xét theo quy định.

Trước đó, theo báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam, việc phụ thu nhiên liệu đã được nhiều hãng hàng không quốc tế áp dụng. Khảo sát gần 40 hãng bay cho thấy hơn 60% đã, đang hoặc dự kiến tăng phụ thu hoặc điều chỉnh giá vé từ giữa tháng 3/2026 nhằm bù đắp chi phí trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao do biến động địa chính trị.

Cục Hàng không Việt Nam cho rằng phụ thu nhiên liệu là thông lệ phổ biến trên thế giới, đặc biệt khi giá nhiên liệu hàng không khó dự báo. Trên cơ sở đó, cơ quan này đề xuất áp dụng cơ chế phụ thu đối với vé máy bay nội địa hạng phổ thông trong thời gian ngắn, dự kiến khoảng 3 tháng, nhằm bảo đảm ổn định hoạt động vận tải, đồng thời cân đối hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp và người dân.