Cơn bão mạnh nhất trong 25 năm qua đổ bộ vào miền Tây Nhật Bản ngày 4/9, khiến ít nhất 10 người thiệt mạng, 300 người bị thương, tàn phá nhiều khu vực tại miền Tây Nhật Bản. Đặc biệt, sân bay quốc tế Kansai ở thành phố Osaka cũng ngập trong biển nước khi bão Jebi đổ bộ. Ảnh: Daily Express.
Sân bay Kansai nằm trên hòn đảo nhân tạo ở Vịnh Osaka và cách ga Osaka khoảng 38 km về phía đông nam. Ảnh: Dfni.
Sân bay có chiều dài 4km và chiều rộng 2,5km. Ảnh: Vinci.
Với sự tham gia và làm việc miệt mài của hơn 10000 công nhân và kĩ sư trong vòng 6 năm (1988-1994), công trình được tạo ra từ một bức tường đá dày 3m được khai thác từ các ngọn núi, với một chiếc cầu dài hơn 3km nối từ hòn đảo với đất liền. Ảnh: Airlines.
Chi phí xây dựng cho sân bay quốc tế Kansai vào khoảng hơn 20 tỷ USD. Nhìn từ trên xuống, công trình như 1 chiếc thuyền đang lơ lửng trôi với phần thân chính và cánh là các cổng chờ của sân bay. Ảnh: Man-made Marvels.
Điểm nhấn của trong kiến trúc của sân bay Kansai là sự sắp xếp với tầm nhìn không hạn chế trên mặt bằng nhờ vào sự liên tục giữa toà nhà chính với các cổng chờ. Ảnh: Japan Times.
42 cổng chờ kết hợp với phần chính của tòa nhà hình thành nên đường băng cho sân bay. Ảnh: Designs.
Phần bao che của công trình được làm từ những tấm kính mờ. Ảnh: Gizmodo UK.
Với nhiều thiết bị tiên tiến, Kansai được đánh giá là một trong những sân bay hiện đại nhất thế giới. Ảnh: Wikipedia.
Nhưng có lẽ điều tinh túy nhất trong thiết kế sân bay Kansai nằm ở việc nó được xây dựng trên hòn đảo nhân tạo giữa biển. Việc tạo ra một khối móng vững chắc, hạn chế độ lún theo thời gian chắc chắn là một bài toán khó và phức tạp đối với người thiết kế. Ảnh: Wiki.
Năm 1994, sân bay Kansai chính thức mở cửa. 7 năm sau, Hội Kỹ sư Dân dụng Mỹ bình chọn Kansai là một trong 10 công trình kiến trúc của thiên niên kỷ. Ảnh: Wikivoyage.
