Khi Nissan Versa đã cùng Mitsubishi Mirage "nghỉ hưu", chiếc xe mới rẻ nhất mà khách hàng có thể mua ở Hoa Kỳ chính là Hyundai Venue phiên bản cơ bản. Đối với những người có ngân sách eo hẹp nhưng vẫn cần một chiếc xe mới có bảo hành, đây chính là lựa chọn tốt nhất.
Nhưng liệu một chiếc crossover cỡ nhỏ tầm trung có phải là lựa chọn tốt hơn so với một chiếc sedan nhỏ gọn tiết kiệm nhiên liệu như Mirage hay Versa? Không phải là một gương mặt mới, thế hệ đầu tiên của Venue đang trải qua những chương cuối cùng tại Bắc Mỹ.
Mẫu Venue ra mắt toàn cầu cách đây gần 7 năm tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bắc Mỹ năm 2019. Nó sử dụng chung nền tảng với mẫu sedan Accent, và có vẻ ngoài khá bình thường, so với các đối thủ cùng phân khúc. Được bán trên toàn thế giới từ Ấn Độ đến Châu Đại Dương, Trung Quốc, Việt Nam, Mỹ, Venue là một mẫu crossover hoàn toàn khác biệt, tùy thuộc vào thị trường nơi nó được bán.
Tại Bắc Mỹ, Venue được định vị ở phân khúc dưới những chiếc SUV lớn hơn, rộng rãi hơn như Kona, Tucson, Santa Fe và mẫu xe đầu bảng Palisade. Với kích thước dài 159,1 inch (4.040 mm) và rộng 69,7 inch (1.770 mm), Venue có chiều cao đáng ngạc nhiên so với kích thước nhỏ gọn của nó. Đó là một điểm cộng, giúp tối đa hóa không gian nội thất trong khi vẫn giữ được tỷ lệ kích thước ở mức dễ quản lý.
Về mặt hình ảnh, một chiếc crossover nhỏ gọn và chắc nịch như vậy dễ trông yếu đuối hoặc thô kệch nếu không được thiết kế đúng cách. Nhưng có thể nói rằng các đường nét thiết kế được áp dụng cho thế hệ xe này đã trường tồn theo thời gian một cách duyên dáng.
Thiết kế này tạo nên sự tương phản rõ rệt so với ngôn ngữ thiết kế mới táo bạo được áp dụng cho một số mẫu xe Hyundai được nâng cấp gần đây, điều này sẽ trở nên đặc biệt quan trọng ngay sau đây. Ngoại trừ đèn pha halogen trên phiên bản cơ bản, Venue không trông rẻ tiền như những chiếc xe khác.
Với khoảng không gian để chân 41 inch ở phía trước và 34 inch ở phía sau, Venue không quá chật chội so với kích thước nhỏ gọn của nó, và cửa hậu mở ra tạo thêm không gian chứa đồ 19 feet khối phía sau hành khách. Gập hàng ghế sau theo tỷ lệ 60/40, con số đó tăng lên 32 feet khối. Với sự lựa chọn vật liệu nội thất tầm trung như vải ở phiên bản cơ bản và giả da ở các phiên bản cao cấp hơn.
Các trang bị nội thất khá cơ bản so với mẫu xe thế hệ mới ra mắt vào năm ngoái, đó là màn hình trung tâm nhỏ xíu 8 inch, hệ thống âm thanh 6 loa mà không có tùy chọn nâng cấp, và không có hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng. Các núm điều khiển radio và điều hòa khá dày và chắc chắn, dễ cầm nắm...
Bên dưới nắp ca-pô, mỗi chiếc Venue đều sử dụng động cơ bốn xi-lanh phun xăng trực tiếp 1.6 lít từ dòng động cơ Smartstream được đánh giá cao của Kia/Hyundai. Đây là cùng một động cơ được tìm thấy trong Elantra Sedan và Kia K3 phiên bản dành cho thị trường Mỹ Latinh, sản sinh công suất 121 mã lực và mô-men xoắn 113 lb-ft.
Tuy nhiên, mức tiêu hao nhiên liệu của phiên bản không hybrid là 29 MPG trong thành phố, 32 MPG trên đường cao tốc và 31 MPG kết hợp, thực sự rất đáng khen. Sự kết hợp độc đáo giữa giá cả phải chăng và hiệu quả kinh tế được thể hiện rõ trong từng chi tiết của Venue, và điều đó được phản ánh qua mức giá hiện tại.
Với giá khởi điểm 20.550 đô la, phiên bản SE cơ bản có 7 màu sắc để lựa chọn, trang bị mâm hợp kim 15 inch và đầy đủ các tính năng an toàn tiêu chuẩn cùng hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) mà không một chiếc xe mới nào ở nước ta có thể thiếu.
Ở phân khúc cao hơn, phiên bản SEL giá 22.825 đô la bổ sung thêm tùy chọn ghế bọc da giả màu xám, có sưởi ở phía trước, mâm hợp kim 17 inch, sạc điện thoại không dây, ổ cắm sạc USB hàng ghế thứ hai và cửa sổ trời chỉnh điện, mang đến trải nghiệm tinh tế hơn một chút. Với 22.600 đô la, bạn có thể mua phiên bản SEL với lớp sơn ngoại thất hai tông màu độc đáo, có ba sự kết hợp khác nhau.
