Hyundai Tucson 2026 mới được coi là phiên bản đột phá nhất từ trước đến nay khi sở hữu nhiều thay đổi toàn diện về thiết kế, công nghệ và hệ truyền động. Giới chuyên môn nhận định, Tucson 2026 nhiều khả năng là mẫu SUV dùng động cơ đốt trong cuối cùng trước khi hãng xe Hàn Quốc chuyển hoàn toàn sang xe điện.
Tuy chưa lộ diện chính thức, Tucson 2026 được dự đoán sẽ mang phong cách vuông vức, hầm hố và hiện đại hơn nhiều so với thế hệ hiện hành. Thiết kế mới lấy cảm hứng từ ngôn ngữ "Art of Steel" – sự pha trộn giữa yếu tố điêu khắc sắc sảo và cảm hứng hoài cổ, như đã thấy trên concept N Vision 74 hay Hyundai NEXO.
Cũng như Santa Fe 2024, Tucson thế hệ mới có thể theo đuổi phong cách SUV off-road cao cấp, gợi nhớ đến Land Rover đem đến hình ảnh khỏe khoắn, bề thế và phù hợp hơn với xu hướng toàn cầu.
Một điểm nhấn đặc biệt của Tucson 2026 là hệ thống giải trí mới mang tên Pleos Connect – được phát triển bởi công ty con Forty2Dot của Hyundai trên nền tảng Android Automotive. Điều này cho phép xe cập nhật phần mềm giống điện thoại thông minh, đồng thời hỗ trợ tuỳ biến linh hoạt cho người dùng và nhà phát triển.
Ngoài ra, Tucson mới còn được trang bị hệ thống lái tự động cấp độ 2.5 và trợ lý ảo AI Gleo, cho phép điều khiển bằng giọng nói tự nhiên, tương tác phong phú và hỗ trợ nhiều tính năng như dẫn đường, giải trí, điều hòa, ánh sáng,...
Gleo là trợ lý ảo thế hệ mới do Hyundai phát triển riêng cho hệ sinh thái ô tô thông minh. Khác với ChatGPT vốn cần kết nối internet liên tục và chủ yếu hoạt động trên nền tảng văn bản, Gleo được tích hợp sâu vào hệ thống xe.
Gleo không chỉ nhận diện và phản hồi giọng nói theo thời gian thực mà còn hiểu ngữ cảnh lái xe, học thói quen người dùng, điều khiển trực tiếp các chức năng xe như điều hòa, ghế sưởi, hệ thống định vị, thậm chí là gợi ý lộ trình tối ưu. Tính cá nhân hóa và khả năng vận hành ngoại tuyến cũng giúp Gleo vượt trội khi sử dụng trong môi trường xe hơi.
Hyundai sẽ loại bỏ hoàn toàn tùy chọn động cơ diesel trên Tucson 2026 – một bước đi phù hợp với chiến lược giảm khí thải và thúc đẩy xu hướng xe xanh. Thay vào đó, hai cấu hình chủ lực sẽ là Hybrid (HEV) và Plug-in Hybrid (PHEV). Trong đó, bản PHEV có phạm vi hoạt động chỉ bằng điện lên tới 100km – một thông số vượt trội trong phân khúc.
Tại Việt Nam, Hyundai Tucson hiện là một trong những mẫu SUV hạng C bán chạy của phân khúc. Với loạt nâng cấp lớn, Tucson 2026 có thể được lắp ráp trong nước bởi TC Group như hiện tại hoặc nhập khẩu một số phiên bản cao cấp.
Dự kiến, phiên bản tiêu chuẩn có thể khởi điểm từ khoảng 950 triệu đồng, trong khi bản PHEV nhiều khả năng tiệm cận mốc 1,2 - 1,3 tỷ đồng tùy cấu hình và công nghệ đi kèm. Tucson 2026 được kỳ vọng sẽ là nhân tố quan trọng trong chiến lược xe lai và xe điện của Hyundai tại Đông Nam Á.
