Honda Việt Nam không đầu tư "siêu dự án" trường đua tại Tây Ninh

Honda Việt Nam khẳng định không có bất kỳ kế hoạch xây dựng tổ hợp đường đua quốc tế 600ha tại Tây Ninh nào như thông tin lan truyền trên mạng xã hội gần đây.

Video: Đánh giá xe ga Honda Vario 125 nhập khẩu chính hãng Việt Nam.

Honda Việt Nam mới đây đã phát đi thông báo chính thức nhằm đính chính các luồng thông tin liên quan đến nghi vấn hãng xe này sắp đầu tư một dự án trường đua quy mô lớn tại Việt Nam. Động thái này nhằm dập tắt những đồn đoán đang gây xôn xao dư luận và giới đầu tư trong thời gian qua.

Thời gian qua, trên nhiều nền tảng mạng xã hội và các diễn đàn về ôtô xe máy xuất hiện hàng loạt thông tin cho rằng Honda Mobility Land, đơn vị chuyên vận hành các đường đua mô tô thể thao và khu vui chơi giải trí của Tập đoàn Honda đang lên kế hoạch đầu tư một tổ hợp đường đua quốc tế. Theo các nguồn tin chưa được kiểm chứng này, dự án có quy mô lên tới 600ha và địa điểm được nhắm tới là tỉnh Tây Ninh.

1-5944.jpg
Honda Việt Nam đầu tư siêu dự án trường đua ở Tây Ninh là "tin vịt".

Sở dĩ tin đồn này thu hút sự quan tâm lớn của cộng đồng là bởi danh tiếng của Honda Mobility Land. Đây là đơn vị thành viên trực thuộc Tập đoàn Honda (Nhật Bản), hiện đang quản lý và vận hành hai trường đua mang tính biểu tượng của làng đua xe thế giới là Suzuka Circuit và Mobility Resort Motegi.

Suzuka Circuit, tọa lạc tại tỉnh Mie, là một trong những đường đua lâu đời và nổi tiếng nhất toàn cầu, đi vào hoạt động từ năm 1962. Địa điểm này đón hơn 1,6 triệu lượt khách mỗi năm. Với chiều dài hơn 5,8 km, Suzuka nổi danh với thiết kế hình số 8 độc đáo cùng những đoạn kỹ thuật thách thức các tay đua hàng đầu như khúc cua Esses, Degner, Spoon và đặc biệt là góc cua 130R nơi được mệnh danh là một trong những góc cua tốc độ cao khó nhất thế giới.

Bên cạnh đó, Mobility Resort Motegi tại tỉnh Tochigi cũng là một niềm tự hào của Honda Mobility Land với lượng khách trung bình khoảng 1 triệu lượt mỗi năm. Được khai trương vào năm 1997, tổ hợp này nổi bật với thiết kế "hai đường đua trong một". Motegi được xây dựng theo các tiêu chuẩn an toàn khắt khe nhất, sở hữu mặt đường rộng và độ bám ổn định, cấu trúc đường đua được tối ưu hóa để kiểm tra giới hạn của các mẫu xe mô tô hiện đại. Chính vì vậy, nơi đây thường xuyên được lựa chọn để tổ chức các giải đua danh giá như MotoGP.

Doanh số sedan cỡ B tại Việt Nam - Honda City bứt phá, vẫn thua Toytoa Vios

Phân khúc sedan hạng B tháng 10/2025 tại Việt Nam chứng kiến màn bứt phá của Honda City với mức tăng tới 170%, nhưng Toyota Vios giữ vững ngôi vương.

Video: Đánh giá Honda City mới sau 1 năm sử dụng - Cố vấn chắc gì đã tốt?

Doanh số phân khúc sedan hạng B trong tháng 10/2025 tại thị trường Việt Nam ghi nhận sự phục hồi mạnh mẽ khi hầu hết các mẫu xe đều có mức tăng trưởng tích cực. Điểm nổi bật nhất thuộc về cuộc cạnh tranh giữa ba Vios - City - Accent.

Doanh số Honda Việt Nam tháng 10/2025 - ôtô giảm, xe máy tăng nhẹ

Trong khi các mẫu ôtô của Honda đang suy giảm mạnh về doanh số thì ở chiều ngược lại, mảng xe máy tiếp tục duy trì đà tăng trưởng.

Video: Trải nghiệm Honda HR-V R e:HEV 2025 tại Việt Nam.

Theo báo cáo từ nhà sản xuất xe Nhật Bản tại Việt Nam, mảng kinh doanh ôtô của Honda Việt Nam ghi nhận giảm nhẹ. Cụ thể, trong tháng 10/2025, hãng chỉ bán được 3.314 xe, giảm 8,1% so với cùng kỳ năm ngoái. Lũy kế từ đầu năm tài chính 2025–2026, doanh số đạt 15.059 xe, thấp hơn 0,5% so với cùng kỳ.

Honda Việt Nam chính thức lắp ráp CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ

Honda CR-V hybrid sẽ chính thức lắp ráp tại Việt Nam từ đầu 2026, nhằm tối ưu chi phí và tăng sức cạnh tranh, mở ra cơ hội "giá mềm" hơn cho người tiêu dùng.

Video: Đánh giá Honda CR-V e:HEV tại Việt Nam.

Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.