Mang hình dáng nakedbike mới, có thiết kế tương tự như đàn em của mình là CB150R nhưng Honda CB250 Twister vẫn giữ lại đường nét cơ bản của dòng CBX250 trước đó.
Một điều đáng tiếc đối với người hâm mộ dòng xe này của Honda chính là việc là khối động cơ DOHC "ngày nào" giờ đây được chuyển thành SOHC, vẫn giữ làm mát bằng Két Nhớt.
Khung sườn, khối động cơ, dàn chân cơ bản của CB250 Twister.
Khi được "lột trần" ra, có thẻ thấy rõ CB250 Twister với thiết kế tương tự như đàn em của mình đó là dòng CB150R.
Tuy là dùng thiết kế chung với CB150R nhưng đèn pha được thiết kế mạnh mẽ hơn và vẫn sử dụng bóng Halogen.
Đồng hồ được thiết kế dạng Full LCD hiển thị đầy đủ thông tin cần thiết.
Két tản nhiệt bằng Nhớt "ngày nào" của dòng CBX250 nay vẫn xuất hiện trên dòng CB250 Twister.
Đèn hậu sau của xe được thiết kế với kiểu vuốt nhọn, sử dụng hệ thống chiếu sáng bằng LED.
Phuộc đơn dạng mono shock được làm mới với tông màu theo xe.
Phanh trước và sau sử dụng đĩa đơn của hãng Nissin hỗ trợ hệ thống chống bó cứng ABS an toàn.
Cả hai bánh trước và sau của xe đều sử dụng lốp không săm với bánh trước có kích thước 100/80 và 130/70 cho bánh sau.
Xe sở hữu khối động cơ xy lanh đơn, dung tích 249.5 phân khối, SOHC, 4 van, 4 thì, hộp số 6 cấp sản sinh ra công suất 22,6 mã lực tại 7.500 vòng/phút.
Là một mẫu môtô cỡ nhỏ cho người mới chơi, có thể thấy rõ Honda CB250 Twister thực sự phù hợp khi nó có thể hoàn thành đa nhiệm vụ.
Được Honda sản xuất và phân phối tại thị trường Ấn Độ, chắc chắn giá của mẫu CB250 Twister 2016 sẽ không quá đắt - nhưng cũng khó có thể biết được liệu hãng xe Nhật Bản có chia sẻ no với các thị trường khác trong khu vực hay không.
