Mẫu xe môtô Honda CL Street 2025 mới được phát triển dựa trên nền tảng của Honda Rebel 500 đang được phân phối chính hãng tại Việt Nam, một mẫu xe thuộc phong cách bobber quen thuộc.
Tuy nhiên, để phù hợp hơn với nhu cầu chạy đường đất và vượt địa hình nhẹ, mẫu CL Street được nâng cấp hệ thống giảm xóc, tăng khoảng sáng gầm xe và điều chỉnh vị trí ống xả cao hơn, giúp xe vượt chướng ngại vật dễ dàng hơn mà vẫn giữ được trọng tâm ổn định và khả năng phân bổ trọng lượng hợp lý.
Hệ khung sườn của xe sử dụng loại Steel Diamond Frame, tuy giống với Rebel 500 nhưng phần khung phụ phía sau được thiết kế lại, giúp chiều dài cơ sở rút gọn còn 1.485 mm (ngắn hơn Rebel 500 khoảng 6 mm).
Hệ thống treo cũng được điều chỉnh với hành trình phuộc trước lên đến 150 mm (nhiều hơn 29 mm so với Rebel 500) và giảm xóc sau đạt 145 mm (tăng thêm 49 mm), hỗ trợ tốt hơn khi di chuyển trên địa hình gồ ghề.
Hệ thống phanh của CL Street cũng có sự nâng cấp. Trong khi Rebel 500 sử dụng đĩa phanh trước và sau lần lượt là 296 mm và 240 mm, thì CL Street được trang bị đĩa trước kích thước 310 mm, giúp tăng hiệu suất phanh, đặc biệt khi chạy tốc độ cao hoặc off-road. Xe vẫn dùng heo phanh trước 2 piston và sau 1 piston như người anh em Rebel.
Một điểm khác biệt nổi bật nằm ở bộ mâm xe. Honda CL Street được trang bị mâm hợp kim đúc không đều: mâm trước 19 inch và mâm sau 17 inch, trong khi Rebel 500 dùng mâm 16 inch cho cả hai bánh. Cấu hình này giúp CL Street có khả năng xử lý địa hình tốt hơn, đồng thời tạo dáng vẻ khỏe khoắn, đậm chất scrambler.
Honda CL Street phiên bản 2025 tại Đài Loan được phân phối với 3 tùy chọn màu sắc: Mat Laurel Green Metallic (xanh mờ), Mat Gunpowder Black Metallic (đen mờ) và màu Matte Fresco Orange (cam mờ) – một phiên bản màu chỉ có tại thị trường Đài Loan.
Giá bán đề xuất của Honda CL Street 2025 tại Đài Loan là 308.000 Đài tệ - khoảng gần 272 triệu đồng. Dự đoán mẫu xe này sẽ khó về Việt Nam bán chính hãng vì trùng phân khối với "đàn anh" Rebel 500.
