Honda Racing Corporation vừa giới thiệu Civic Type R HRC Rally XP, phiên bản xe đua rally phát triển từ Civic Type R FL5 thế hệ thứ 6. Mẫu xe sẽ xuất hiện lần đầu tại chặng F1 United States Grand Prix cuối tuần này ở Texas trước khi chính thức tranh tài tại ARA National Championship mùa tới dưới màu áo đội HART.
So với bản thương mại, Honda Civic Type R HRC Rally XP 2026 mới sẽ có một số khác biệt. Đầu tiên là việc xe được bổ sung cản trước với hai hốc gió mới.
Ngoài ra, nắp capo Civic Type R HRC Rally XP 2026 cũng được bổ sung các khe gió phụ trợ, giúp chiếc xe có khả năng làm mát tốt hơn. Đi kèm là bộ mâm phong cách rally của Speedline và lốp Hoosier.
Chiếc xe con được khoác lên mình bộ tem đua HRC cỡ lớn, đi kèm logo của giải đua rally ARA. Kính cửa sổ được dán tên của tay đua Liam Lawson, vốn sẽ cầm lái chiếc xe vào sự kiện ra mắt.
Xe vẫn được trang bị cánh gió tiêu chuẩn của dòng Civic Type R. Hệ thống ống xả cũng được nâng cấp so với nguyên bản, giúp tối ưu khả năng vận hành của chiếc xe.
Bên trong, nội thất của Honda Civic Type R HRC Rally XP được hoán cải với khung chống lật, vô lăng đua OMP, bảng đồng hồ taplo tích hợp đèn báo sang số, phanh tay cỡ lớn...
Thông tin về hệ thống vận hành không được công bố. Tại thị trường Mỹ, Honda Civic Type R được trang bị động cơ VTEC tăng áp 2.0L "K20C1", công suất 320 mã lực.
Về nguyên bản, xe thể thao Honda Civic Type R thế hệ mới được trang bị hộp số sàn 6 cấp cùng 4 chế độ lái Comfort, Sport, Individual và +R. Honda Civic Type R có thể đạt tốc độ tối đa 272 km/h.
Từ mùa giải năm sau, Honda Civic Type R HRC Rally XP sẽ thi đấu ở phân hạng L2WD và thay thế Civic đời 2017 và Acura Integra đời 2023 trong đội HART. Sự xuất hiện của bản rally đánh dấu bước tiến mới của Type R trong motorsport, mở rộng từ đường đua circuit sang sân chơi đường đất giàu thử thách.
