Theo thông tin từ Ban quản lý dự án, thời điểm này toàn tuyến Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đã triển khai đồng loạt gần 50 mũi thi công, với hơn 3.100 kỹ sư, công nhân và 1.150 thiết bị hiện đại. Đến nay giá trị khối lượng thực hiện đạt khoảng 9.750 tỷ đồng, tương đương 73% toàn dự án.
Đại diện liên danh cho biết, để đảm bảo tiến độ, sớm đưa dự án về đích trước hạn, nhà thầu phải huy động thêm nhân lực, thiết bị, tổ chức nhiều mũi thi công.
Khi màn đêm buông xuống, ánh đèn pha từ hàng chục xe lu, máy ủi, xe trộn bê tông cắt ngang bóng tối, nơi đây thành đại công trường sáng rực, rộn rã âm thanh máy móc không ngừng nghỉ. Gói thầu XL1 có 11 mũi thi công với hơn 1.000 kỹ sư, công nhân và gần 400 thiết bị hoạt động suốt ngày đêm.
Một kỹ thuật hiện trường gói XL01 cho biết, các anh ngày nào cũng thi công đến 12h đêm.
“Thi công ban đêm rất mát mẻ, nhưng tầm nhìn hạn chế và dễ chủ quan nhất, chỉ cần sai lệch kỹ thuật một chút là ảnh hưởng cả đoạn”, anh nói.
đoạn”, anh nói. Anh Đặng Tuấn (thi công cốp pha vách hầm) cho biết, dù ngày thường hay ngày lễ, anh em vẫn bám công trường, sẵn sàng làm ca đêm, làm liên tục để kịp tiến độ. “Làm ca đêm đòi hỏi tập trung cao độ vì chỉ một sai lệch nhỏ cũng ảnh hưởng cả đoạn. Dù mệt mọi người vẫn kiên trì, cố gắng từng ngày với niềm tự hào góp phần xây dựng tuyến giao thông huyết mạch của đất nước”, anh chia sẻ.
Hầm số 3 được xem là đoạn khó nhất dự án do địa chất phức tạp với nhiều đoạn vách đá mềm, chỉ như đất sét, dễ sụt lở, việc khoan nổ phải hết sức thận trọng. Có thời điểm, tốc độ đào giảm từ 10m/ngày xuống chỉ 2–3 m/ngày.
Đại diện Tập đoàn Đèo Cả cho biết, ống hầm phải (hướng Bắc - Nam) đã đào thông, về đích sớm hơn kế hoạch 6 tháng. Tại hầm 3, nhóm công nhân bắt đầu thi công hạng mục K95, gia cố, xử lý nền trước khi tiến hành các lớp mặt đường phía trên.
Trên nền đất bazan, từng lớp đất được nén chặt với độ chính xác đến từng centimet. Đội kỹ thuật liên tục kiểm tra cao độ, độ chặt, độ dốc, đảm bảo nền đường đủ điều kiện chuyển giai đoạn. Các hạng mục đắp nền, thảm nhựa, thi công cầu… đều được ưu tiên đẩy nhanh để tránh gián đoạn khi thời tiết bất lợi.
Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dài 88 km, trong đó 60,3 km thuộc tỉnh Quảng Ngãi và 27,7 km qua tỉnh Bình Định cũ (nay là Gia Lai), với tổng mức đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng. Đây là một trong 12 dự án thành phần lớn nhất của tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021–2025.
Ở giai đoạn 1, tuyến cao tốc được xây dựng 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h. Dự án do Ban Quản lý dự án 2 làm chủ đầu tư, liên danh Tập đoàn Đèo Cả thi công. Theo kế hoạch, toàn tuyến sẽ hoàn thành vào quý III/2026.
