Trước Hà Nội, vào tháng 10/2022, chính quyền tỉnh Bình Dương đã đồng ý cho phép chạy thử nghiệm trên đoàn đường dài 750m đối với phương tiện xe không người lái mang tên Phenikaa.

Thử nghiệm này nằm trong khuôn khổ nghiên cứu hiện thực hóa phát triển đô thị kiểu TOD (Transit Oriented Development) là lấy định hướng phát triển hệ thống giao thông công cộng làm cơ sở quy hoạch phát triển đô thị, từ đó hình thành tiếp hệ thống giao thông phân tán. Chiếc xe này đã di chuyển trên lộ trình vòng cung dài 750m kết nối tòa nhà Trung tâm Hành chính tỉnh Bình Dương và Khu thương mại Hikari.

Vào tháng 3/2021, tập đoàn trong nước - Phenikaa đã giới thiệu nguyên mẫu (Prototype) xe tự hành cấp độ 4 tại Việt Nam. Nhà sản xuất cho biết mẫu xe tự hành Phenikaa được hoàn thiện trong 6 tháng bằng nhân lực của tập đoàn này tại Việt Nam. Và được ứng dụng hàng loạt công nghệ lái tự động đã được biết trên thế giới như cảm biến Lidar, SLAM, học máy, học sâu... và sở hữu 40 tính năng phục vụ cho khả năng tự lái cấp độ 4 theo tiêu chuẩn được xây dựng bởi Hiệp hội Kỹ sư ô tô Mỹ (SAE), được làm 04 nhóm hệ thống: Hệ thống kiểm soát làn; Hệ thống an toàn, Hệ thống nhận diện, và Hệ thống điều khiển thông minh.