Không lâu sau khi Geely giới thiệu mẫu xe chủ lực Galaxy M9, công ty đã công bố những hình ảnh đầu tiên về mẫu sedan hạng D Geely Galaxy A7 2026 mới.
Chiếc sedan hybrid cắm sạc mới này là một trong những mẫu Galaxy giá cả phải chăng nhất trong dòng sản phẩm năng lượng mới của thương hiệu, và cũng là mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu nhất.
A7 có chiều dài 4.918mm và chiều dài cơ sở 2.845mm, cả hai đều nằm sâu trong phân khúc D. Do đó, chiếc xe được định vị giữa người anh em cao cấp hơn của nó và Galaxy L6 phân khúc C, sử dụng cùng hệ động lực. Vị trí này được phản ánh trong thiết kế của xe...
Xe với tỷ lệ thân sedan ba hộp thông thường hơn và cửa kính bên 6 cửa sổ, thay vì hình dạng fastback kiểu Porsche Taycan bóng bẩy hơn của Starshine 8. Thanh đèn toàn chiều rộng ở phía trước và phía sau, cũng như bánh xe hợp kim đa chấu 2 tông màu là đặc trưng thiết kế của Geely Galaxy.
Bên trong, sự đơn giản hơn tiếp tục với các cửa gió điều hòa lớn hơn, có thể điều chỉnh bằng vật lý, nằm giữa bảng điều khiển trung tâm cao, vô lăng hai chấu và màn hình hiển thị độc lập.
Chưa có thông tin chi tiết về các màn hình này, nhưng màn hình thông tin giải trí trung tâm nhỏ hơn nhiều so với màn hình rộng 30 inch khổng lồ của M9 (chia sẻ với hành khách phía trước), vì vậy có thể dự đoán kích cỡ màn hình 14,8 inch.
Geely đang quảng cáo mức tiêu thụ nhiên liệu trong phạm vi 2,0 lít/100km ngay cả khi pin yếu và phạm vi tổng thể đáng kinh ngạc là hơn 2.100km. Chưa có thông tin chi tiết kỹ thuật nào được công bố, nhưng chiếc xe này sẽ được trang bị hệ động lực hybrid PHEV EM-i thiên về hiệu quả của công ty, cùng loại với hệ thống được tìm thấy trong Galaxy Starship 7.
Động cơ 4 xi-lanh 1,5 lít 111PS/136Nm của xe được kết hợp với hộp số hybrid chuyên dụng điện hóa 11-1 (E-DHT), cùng với mô-tơ điện sản sinh công suất 218PS (160kW) và 262Nm. Hai tùy chọn pin lithium sắt phosphate (LFP) thường được cung cấp - gói 8,5 và 18,4kWh cung cấp phạm vi chạy hoàn toàn bằng điện lần lượt là 60 và 130km (theo chu kỳ CLTC dễ dãi của Trung Quốc) trong Galaxy Starshine 8.
