Hãng ôtô Trung Quốc chốt lịch ra mắt 2 mẫu xe mới Geely EX5 EM-i và EX2 tại Việt Nam vào cuối tháng 3 này. Mặc dù vẫn giữ kín thông tin trong thông báo chính thức, nhưng 2 mẫu xe mà Geely sắp ra mắt Việt Nam vào ngày 27/3/2026 tới không phải là bí mật khi chúng đã về đại lý từ đầu năm.
Từ hình ảnh hé lộ của hãng, có thể thấy 2 mẫu xe mới sẽ là Geely EX5 EM-i bản hybrid và xe điện Geely EX2. Trong đó mặc dù chung tên gọi EX5 với mẫu SUV điện được ra mắt vào năm 2025, Geely EX5 EM-i 2026 có nhiều thay đổi về thiết kế, kích thước và quan trọng nhất là hệ động lực khác biệt.
Điểm khác biệt lớn nhất của EX5 EM-i là hệ động lực, với hệ thống Thor AI Electric Hybrid 2.0 có tổng công suất 215 mã lực. Trong đó động cơ xăng 1.5l cho công suất 110 mã lực.
Theo chuẩn CLTC của Trung Quốc, xe có tầm hoạt động hybrid tối đa 1.575km và đi được 200km chỉ với năng lượng điện. Mức tiêu thụ xăng là 2,68l/100km ở điều kiện hỗn hợp.
Theo các tư vấn viên bán hàng hé lộ, giá của EX5 EM-i dự kiến là 950 triệu đồng. Trong phân khúc và nếu xét tới hệ động lực xăng-điện, con số này đắt hơn so với đối thủ đồng hương BYD Sealion 6 (799-899 triệu đồng) nhưng rẻ hơn Honda CR-V (1,259 tỷ đồng).
EX5 EM-i sở hữu kích thước tổng thể dài khoảng 4.740 mm, trục cơ sở 2.755 mm – tương đương nhiều mẫu SUV cỡ C tại Việt Nam. Nội thất thiên về công nghệ với màn hình trung tâm cỡ lớn khoảng 15,4 inch, màn hình HUD và hệ thống âm thanh đa loa, hướng tới nhóm khách hàng gia đình cần một mẫu xe đa dụng.
Trong khi đó chiếc Geely EX2 chạy điện đã được các tư vấn viên bán hàng tại đại lý mời chào khách hàng cọc xe với số tiền 10 triệu đồng. Xe dự kiến có 2 phiên bản là Pro và Max, có giá lần lượt từ 500 và 550 triệu đồng.
Kích thước (D x R x C) của xe là (4.135 × 1.805 × 1.570)mm (chiều cao), với chiều dài cơ sở là 2.650mm. Như vậy EX2 dài hơn, rộng hơn, trục cơ sở lớn hơn nhưng thấp hơn một mẫu SUV hạng A điện khác trên thị trường là VinFast VF5.
Nếu không đổi so với bản Trung, EX2 dự kiến được bán tại Việt Nam với 2 phiên bản hệ động lực, tất cả đều có mô-tơ ở cầu sau: Phiên bản 310km sở hữu động cơ 58kW, mô-men xoắn 130Nm, kết hợp với pin LFP 30,12kWh. Phiên bản 410km sở hữu động cơ 85kW, mô-men xoắn 150Nm, kết hợp với pin LFP 40,16kWh.
Tất cả các phiên bản đều sử dụng pin do CATL cung cấp và hệ thống quản lý nhiệt độ bằng chất lỏng. Sạc nhanh từ 30% đến 80% mất khoảng 21 phút, và sạc 10 phút có thể cung cấp quãng đường di chuyển khoảng 120km. EX2 là mẫu SUV thuần điện cỡ nhỏ, hướng đến nhu cầu di chuyển đô thị.
