Theo tài liệu của Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA), danh sách xe bị ảnh hưởng trải rộng trên nhiều dòng Audi, từ A5, S5, A6 đến các mẫu sử dụng hệ thống truyền động điện như A6 Sportback e-tron, S6 Sportback e-tron, Q6 e-tron, Q6 Sportback e-tron, SQ6 e-tron và SQ6 Sportback e-tron.

Điểm chung nằm ở hệ thống dây an toàn hàng ghế sau, cụ thể là bộ cuộn khóa tự động. Khi người dùng lắp ghế trẻ em bằng dây đai an toàn, bộ khóa này có thể không hoạt động đúng chức năng, không giữ được dây ở trạng thái cố định sau khi khóa, dẫn đến việc dây vẫn có thể trượt thêm. Điều này khiến ghế trẻ em không còn được siết chặt như yêu cầu, làm tăng nguy cơ chấn thương nếu xảy ra va chạm.

Audi cho biết sự cố được phát hiện từ tháng 9 trong quá trình kiểm tra nội bộ. Quá trình điều tra sau đó xác định nguyên nhân đến từ cụm lò xo bên trong bộ cuộn khóa, có khả năng bị lỗi ngay trong quá trình sản xuất. Một chốt có thể bị lỏng hoặc lắp sai vị trí, làm biến dạng vỏ cụm và khiến chốt khóa không thể ăn khớp như thiết kế. Tuy nhiên, Audi nhấn mạnh rằng chỉ khoảng 3% trong tổng số xe bị triệu hồi thực sự phát sinh lỗi này.

Chủ xe thuộc diện ảnh hưởng sẽ bắt đầu nhận thông báo triệu hồi từ giữa tháng 2. Các đại lý Audi sẽ kiểm tra bộ cuộn khóa tự động của dây đai hàng ghế sau, nếu phát hiện dây vẫn có thể kéo dài vượt mức cho phép sau khi khóa, toàn bộ cụm dây đai sẽ được thay thế miễn phí.

Song song với việc khắc phục, Audi cũng yêu cầu dừng bán các mẫu xe thuộc diện ảnh hưởng, đồng thời lưu ý rằng hiện tại hãng chưa có sẵn phụ tùng thay thế. Các đại lý được hướng dẫn tạm giữ xe nếu phát hiện lỗi và sử dụng quy trình kiểm tra đơn giản bằng thước đo để xác định hành trình kéo dây.

Đợt triệu hồi lần này được đánh giá là rất quan trọng bởi liên quan trực tiếp đến trẻ em. Người dùng Audi nằm trong danh sách cần chủ động theo dõi thông báo và đưa xe đi kiểm tra sớm để đảm bảo an toàn khi sử dụng.