Trạm thu phí BOT

Đề án thu phí ô tô vào nội đô Hà Nội tiếp tục thu hút sự quan tâm từ dư luận. Một số chuyên gia, đại biểu Quốc hội đã lên tiếng về việc này.

Để giảm ùn tắc giao thông, TP Hà Nội dự kiến lập 100 điểm thu phí ô tô vào nội thành. Trong giai đoạn thí điểm (2024-2025) sẽ lắp 15 trạm trên các trục đường có nguy cơ ùn tắc.

TP HCM lập 34 trạm thu phí ô tô lưu thông vào trung tâm thành phố để giảm tải phương tiện trong nội thành, dư luận vẫn băn khoăn liệu giải pháp này có giảm ùn tắc hay lại thêm tắc đường?

Trong khi các hiệp hội vận tải ô tô đồng loạt kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) giảm phí qua các trạm BOT đường bộ để hỗ trợ doanh nghiệp vận tải vượt khó khăn do ảnh hưởng của dịch COVID-19, Bộ GTVT lại kiến nghị ngược lại với lý do doanh nghiệp BOT cũng khó khăn.

UBND tỉnh Lạng Sơn vừa ban hành quyết định về mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ của Dự án thành phần 1, thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn.

Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 8h30, tại Km 286+397 trên tuyến Quốc lộ 1A, đoạn qua phường Bắc Sơn, thị xã Bỉm Sơn, tỉnh Thanh Hóa.

Khi đến trạm thu phí BOT An Sương, Tâm lái xe vào làn số 15 nhưng không mua vé mà tông thẳng vào thanh chắn kiểm soát vé làm gãy gập một đầu thanh chắn, vượt qua trạm thu phí.

Thông tin TP HCM sẽ có 34 trạm thu phí ôtô 250 tỉ đồng bao quanh trung tâm khiến không ít người lo ngại sẽ xảy ra ùn tắc như các trạm thu phí hiện nay.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đơn vị sẽ yêu cầu Công ty cổ phần BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ dừng thu phí tại trạm thu phí Pháp Vân kể từ ngày 10/6/2019 do chưa đảm bảo các yêu cầu về sao lưu dữ liệu theo quy định.

Suốt trong ngày 24/5, Trạm BOT T2 trên QL 91 (khu vực phường Thới Thuận, quận Thốt Nốt, TP Cần Thơ) liên tục ùn tắc, do nhiều tài xế đi hướng An Giang – QL 80 (xuống Kiên Giang hoặc qua cầu Vàm Cống) kiên quyết không chịu mua vé…