Đối với những sản phẩm của Ducati, dòng xe “R”, với những đặc điểm gần như tương đương với dòng xe đua.
Các dòng "R" của Ducati từ trước đến nay luôn thu hút sự quan tâm của các tín đồ xe sportbike trên toàn thế giới.
Mẫu xe mới nhất của Ducati từng được gắn mác “R” chính là siêu mô tô 1198R Corse đã từng ra mắt những năm trước đây.
Những mẫu xe phiên bản "R" này có nhiệm vụ hợp thức hóa xe đua của Ducati (homologation bike).
Ducati Panigale R 2015 vẫn mang thiết kế đặc trưng của dòng Panigale huyền thoại, nhưng vẫn sử dụng bộ khung nâng cấp từ 1199.
Xe với góc choãi càng trước 24 độ, chốt phuộc hạ thấp 4 mm, giúp tăng khả năng ổn định thân xe.
Xe sở hữu vành nhôm đúc 3 chấu và lốp Pirelli Diablo Supercorsa SP.
Ducati Panigale R 2015 mang trong mình trái tim Superquadro Desmodromic 4 xy-lanh, dung tích 1198cc cho sức mạnh 205 mã lực tại 11.500 vòng/phút và 136.2 Nm tại 10.250 vòng/phút.
Bên cạnh sức mạnh vượt quá 200 mã lực đầy ấn tượng, Ducati Panigale R 2015 cũng sở hữu gói trang bị đáng giá.
Các linh kiện khác cũng ở đẳng cấp rất cao như phuộc trước sau Ohlins (NIX30 trước và TX36 sau)...
Các linh kiện cùng chi tiết nhỏ đều được thiết kế cực kỳ ấn tượng.
Panigale R 2015 còn được trang bị hệ thống quản lí quán tính Inertial Measurement Unit (IMU), thứ khiến hệ thống ABS có tác dụng ngay cả khi xe đang vào cua; bên cạnh đó còn là hệ thống hạn chế bốc đầu Ducati Wheelie Control (DWC).
Hệ thống hỗ trợ sang số nhanh (quickshifter) nay đã hỗ trợ cả khi về số thay vì chỉ hỗ trợ lên số như quickshifter thông thường.
Các hệ thống hỗ trợ như Traction Control, Wheelie Control và Engine Brake Control được gắn với một hệ thống quản lý phức tạp có khả năng tự điều chỉnh tùy theo kích cỡ lốp và tỷ số truyền của hộp số.
Ducati Panigale R 2015 có 3 chế độ lái: Race, Sport và Wet cũng như hệ thống phân tích dự liệu Ducati Data Analyser và GPS để thu thập các thông tin hoạt động của xe. Đây quả là một cỗ máy đáng nể.
