Theo quan sát, một loạt chi tiết ở bên ngoài xe đã bị thay đổi, khiến dòng xe giá rẻ nhất của Ducati trở nên cực kỳ "ngầu".
Đèn pha tròn của Ducati Scrambler gốc được thay bằng một tấm nhôm, cùng một "mắt" pha HID đặt không đối xứng.
Pô xe cũng được thay bằng loại ngắn hơn, các chắn bùn và pát biển số bị tháo bỏ.
Bình xăng của xe độ Ducati Scrambler được róc hết sơn, sau đó đánh bóng, sơn bóng và ốp những tấm da đầy vẻ "phong trần" ở hai bên.
Nắp bình xăng cũng được thay bằng loại CNC từ nhôm của Ducati Performance.
Đồng hồ điện tử với kích thước nhỏ của Scrambler độ gốc vẫn được giữ lại trên Dirt Track Concept.
Cận cảnh phần đầu cực "chất" của xe, với bóng pha như được "bếch" từ phim khoa học viễn tưởng.
Là một chiếc xe đua đường đất, Scrambler Dirt Track concept có lốp trước và lốp sau gai to bản từ hãng Pirelli.
Động cơ của xe vẫn là loại 803 phân khối làm mát bằng không khí, phun xăng điện tử, công suất 75 mã lực và mô-men xoắn cực đại 68 Nm, hộp số 6 cấp.
Là một bản độ đơn giản nhưng ấn tượng, Dirt Track Concept đã một lần nữa chứng minh khả năng cá nhân hoá cao của dòng Scrambler.
