Siết luồng rẽ, mở rộng diện cấm xe ô tô

Nhằm xử lý căn cơ tình trạng hỗn loạn giao thông tại khu vực nút giao Cổng 11 (tỉnh Đồng Nai), phương án tổ chức di chuyển đồng bộ đã được lực lượng chức năng đưa vào vận hành thực tế. Điểm nhấn lớn nhất là việc khôi phục đảo giao thông ở lõi nút giao, kết hợp thay thế biển cấm xe sơ-mi rơ-moóc trước đây bằng quy định cấm mọi loại ô tô rẽ trái theo hướng từ Long Thành về ngã tư Vũng Tàu.

Theo quy định vừa ban hành, cánh tài xế điều khiển ô tô trên Quốc lộ 51 hướng từ Long Thành tới nút giao này bắt buộc phải điều chỉnh lộ trình, không được phép chuyển hướng rẽ trái như trước. Việc siết chặt quy mô cấm lên toàn bộ phương tiện 4 bánh trở lên được đánh giá là bước đi cần thiết nhằm tách dòng, giảm thiểu các điểm giao cắt trực diện giữa dòng xe con và các phương tiện cỡ lớn.

Đại diện Văn phòng Quản lý đường bộ IV.2 (Khu Quản lý đường bộ IV) nhận định, việc tái lập cấu trúc đảo giao thông giúp phân tách luồng tuyến rành mạch, triệt tiêu nguy cơ các phương tiện tạt đầu, chuyển hướng đột ngột, đồng thời tạo tầm nhìn thông thoáng cho người cầm lái khi lưu thông qua khu vực.

Tích hợp đèn tín hiệu, chuẩn bị mở rộng mặt đường

Cùng với việc cắm biển phân luồng, phương án điều tiết tại "điểm nóng" Cổng 11 tiếp tục được gia cố bằng hàng loạt giải pháp kỹ thuật bổ sung:

Bố trí vạch dừng và đèn điều khiển: Thời gian tới, các nhánh đường dẫn vào vòng xoay sẽ được kẻ thêm vạch dừng chờ cho xe ô tô và tích hợp chu kỳ đèn tín hiệu giao thông. Giải pháp này giúp kiểm soát lưu lượng theo từng nhịp ngắt quãng, tạo khoảng dừng an toàn cho tài xế quan sát trước khi nhập làn.

Mở rộng các nút rẽ nhánh: Về lâu dài, hạ tầng sẽ được cải tạo mở rộng diện tích mặt đường tại 2 điểm xung yếu: từ đường Võ Nguyên Giáp rẽ phải vào đường Bùi Văn Hòa và từ nhánh cầu Suối Quan rẽ phải vào Võ Nguyên Giáp. Mặt đường mở rộng tạo hành lang riêng biệt cho dòng xe hai bánh, hạn chế tối đa việc xe máy bị ép làn hoặc kẹp giữa xe container, xe ben.

Cảnh sát giao thông túc trực phân làn: Lực lượng CSGT địa phương tiếp tục ứng trực tại các giờ cao điểm để hướng dẫn tài xế thích ứng với lộ trình phân luồng mới, đồng thời kiên quyết xử phạt các trường hợp cố tình vi phạm chỉ dẫn biển báo.

Cổng 11 từ lâu là đầu mối giao thông huyết mạch kết nối nhiều trục kinh tế trọng điểm, nơi xe máy cá nhân thường xuyên phải di chuyển song song cùng các đoàn xe tải nặng, sơ-mi rơ-moóc và container. Việc tái thiết kế nút giao bài bản được kỳ vọng sẽ giải tỏa áp lực hạ tầng, bảo đảm an toàn tính mạng cho người tham gia giao thông.